Смена фильтрующих элементов масляного фильтра

1. Отвернуть сливные пробки 7 (рис. 12) и слить масло из колпаков.

2. С помощью ключа или накидной головки через бобышку-шестигранник отвернуть колпаки 1.

3. Нажать на замковую крышку 5 и, утопив ее в колпак 1 на 3—4 мм, повернуть на 45°, после чего она выйдет из колпака.

4. Вынуть из колпаков загрязненные элементы 2.

5. Промыть внутреннюю полость колпаков и замковые крышки в дизельном топливе.

6. Завернуть сливные пробки 7.

7. Установить в колпак новые фильтрующие элементы. В отверстие уплотняющей прокладки элемента установить цилиндрический выступ замковой крышки. Нажав на замковую крышку, утопить ее вместе с элементом в колпак и повернуть на 45°, после чего под действием пружины в пазы крышки войдут выступы колпака фильтр-патрона.

8. Убедиться в исправности и чистоте прокладок колпаков. Если необходимо, заменить прокладку.

9. Смазать прокладку колпака дизельным маслом.

10. Навернуть фильтр-патрон на штуцер корпуса руками до касания прокладки 6 и корпуса фильтра 3, после чего довернуть фильтр вручную или ключом на 1/3—1/2 оборота.

11. Проверить отсутствие течи масла из-под колпаков на работающем двигателе. При наличии подтекания масла заменить прокладку колпака.

ТАБЛИЦА СМАЗКИ

Таблица 3