При этом, замедляется коррозия грузовых танков

Тип Г – это системы, в которых инертные газы получают в автономном газогенераторе (АГГ), где происходит дожигание кислорода в высокотемпературных отработанных газах после газовой турбины вспомогательного дизеля или котлов.

Для этого, в скруббере монтируется горелка на которую подаётся дизельное топливо и воздух в недостаточном количестве.

Тип Д – это те же системы Г, но без дожигания отработанных газов, т.е. инертный газ получают простым сжиганием легкого топлива с пониженным коэффициентом избытка воздуха.

Тип Е – это те же системы Д, но с холодильной машиной или сорбционной установкой.

Существуют два способа инертизации танков:

- разбавление;

- замещение.

В первом случае инертный газ с большой скоростью по очереди подаётся в каждый танк либо сверху через трубопровод инертного газа, либо снизу через грузовой трубопровод.

Во втором случае инертный газ медленно поступает сверху в танк, а углеводородный газ в это время выпускается через трубу, доведенную до дна танка.

Существует несколько режимов работы систем инертного газа:

- продувка пустого танка пред его погрузкой, приемом балласта, дегазацией помытого танка. В этом случае СИГ работает с полной производительностью;

- приём груза или балласта. Танк инертизирован, но СИГ выключена. Удаление газа производится через газоотводную систему или продувочные трубы выдавливанием его грузом или балластом;

- слив груза или удаление балласта. СИГ работает с подачей, обеспечивающей замещение высвобождающегося объёма танка;

- мойка грузовых танков переносными или стационарными моечными мишинками. Замываемые танки должны быть инертизированы, что требует в некоторых случаях полной производительности СИГ;