А) одновременное увеличение количества воздуха и топлива поступающих в цилиндры ДВС

В) увеличение количества воздухапоступающего в ДВС

С) увеличение количества топливапоступающего в ДВС

D) увеличение числа оборотов коленчатого вала ДВС

E) увеличение диаметра цилиндра ДВС

100 Чему равна степень наддува дизеляесли до применения наддува его мощность была равна 2000 кВт после применения наддува она стала равной 3000 кВт

А) 1,5

В) 0,667

С) 2

D) 3

E) 4

101 Что такое наддув

А) повышение среднего эффективного давления–Р_е

В) увеличение рабочего объёма-V_h

С) увеличение числа оборотов коленчатого вала–n

D) увеличение степени сжатия–е

E) увеличение числа цилиндров

102 При снижении барометрического давления снижается

А) коэффициент избытка воздуха

В) удельный расход топлива

С) степень сжатия

D) объёмный расход воздуха

E) объем охлаждающей жидкости

103 Повышенное содержание сажи в составе отработавших газов характерны

А) низкому расходу топлива

В) высоким значениям коэффициента избытка воздуха

С) низким значениям удельного расхода топлива

D) низким значениям коэффициента избытка воздуха

E) высоким значениям давления наддува

104 Чему соответствует ход поршня

А) половине оборота коленчатого вала

B) обороту коленчатого вала

C) двум оборотам коленчатого вала

D) трем оборотам коленчатого вала

E) четырем оборотам коленчатого вала

105 Углом опережения впрыска топлива называется

А) угол п.к.в. от начала впрыска топлива до завершения впрыска

В) угол п.к.в. от начала впрыска топлива до ВМТ

С) угол п.к.в. от начала впрыска топлива до начало горения топлива

D) угол п.к.в. от начала впрыска топлива до открытия выпускных окон цилиндра

E) угол п.к.в. от начала впрыска топлива до НМТ

106 Периодом задержки воспламенения называется угол п.к.в