Абразия

До сих пор речь шла о транспортирующей и аккумулятивной деятельности морских волн и прибоя. Но эти же факторы нередко вызывают и разрушение берега. Разрушительная работа моря на­зывается абразией. Различают три вида абразии — механическую, химическую и термическую.

Механическая абразия — разрушение пород, слагающих берега, под действием ударов волн и прибоя и бомбардировки обломочным "материалом, переносимым волнами и прибоем. Это основной вид абразионной работы моря, который всегда присутствует при химической и термической абразии.

Химическая абразия — разрушение коренных пород, слагающих берег и подводный береговой склон в результате растворения этих пород морской водой. Основным условием проявления химической абразии, подобно карсту, является растворимость пород, слагаю­щих берег.

Термическая абразия — разрушение берегов, сложенных мерз­лыми породами или льдом, в результате отепляющего действия морской воды на лед, содержащийся в мерзлой породе или слагаю­щий прибрежные ледники.

Мы уже знаем, что концентрация волновой энергии у мысов из­резанного берега и недонасыщение береговой зоны наносами спо­собствует возникновению абразионного процесса. Важнейшей пред­посылкой развития абразионного берега является достаточно кру­той уклон исходного профиля подводного берегового склона. При этом условии расход энергии волны при прохождении ее над под­водным береговым склоном происходит лишь в пределах узкой зоны дна и к береговой линии волны приходят с достаточно большими запасами энергии. При разрушении волн, т. е. при прибое, который в данных условиях имеет особенно бурный характер, максимальное механическое воздействие на слагающие берег породы приходится на участок, непосредственно прилегающий к береговой линии.

В результате здесь образуется выемка — волноприбойная ниша. Дальнейшее углубление ниши приводит к обрушению нависающе­го над ней карниза. В зону прибоя поступает масса обломков по­роды. Они служат теперь материалом, при помощи которого при­бой, бомбардируя ими образовавшийся уступ, еще интенсивнее разрушает берег.

Процесс выработки волноприбойной ниши и обрушения нави­сающего над ней карниза повторяется неоднократно. Постепенно вырабатывается вертикальный или почти вертикальный уступ — абразионный обрыв, или клиф. По мере отступания клифа под ударами волн и прибоя перед его подножьем вырабатывается слабо наклоненная в сторону моря площадка, называемая бенчем. Бенч начинается у самого подножья клифа, т. е. у волноприбойной ниши, и продолжается также ниже уровня моря (рис. 108).

Чем больше идет отступание клифа, т. е. чем дольше и интен­сивнее работает абразия, тем положе становится та часть бенча, которая прилегает к клифу. Благодаря этому профиль абразионно­го берега постепенно приобретает вид выпуклой кверху кривой. Выположенная верхняя часть профиля становится все шире, и со вре­менем волнам, для того чтобы достигнуть берега, приходится пре­одолевать очень широкую полосу образовавшегося мелководья. Большая затрата волновой энергии при прохождении над мелко­водьем приводит в конечном счете к затуханию и затем к полному прекращению абразии. Таким образом, абразия сама, по мере своего развития, создает условия, которые ставят предел абразион­ному процессу.

Скорость абразии оценивается величиной отступания бровки или подножья клифа за отрезок времени, например за год. Бес­спорно, что она будет зависеть от параметров волн, но есть и ряд других условий, ее определяющих. Так, высокие берега отступают медленнее, чем низкие. Берега, сложенные более прочными порода­ми, разрушаются медленнее, чем берега, сложенные рыхлыми или слабосцементированными породами. Замечено, например, что бере­га, сложенные мелкокристаллическими изверженными породами, в ряде случаев вообще не обнаруживают сколько-нибудь заметных признаков отступания. Берега же, сложенные глинами, мергелями* суглинками, песками или слабосцементированными песчаниками, отступают очень быстро, нередко на несколько метров в год.