Править] Вес в авиации

Править] Вес и масса

В современной науке вес и масса — разные понятия. Вес — сила, с которой тело действует на горизонтальную опору или вертикальный подвес. Масса же не является силовым фактором; масса — мера инертности тела. Например, в условиях невесомости у всех тел вес равен нулю, а масса у каждого тела своя. И если покоясь на весах показания последних будут нулевыми, то при ударе по весам тел с одинаковыми скоростями воздействие будет разным (см. закон сохранения импульса, закон сохранения энергии).

Вместе с тем о разнице веса и массы стало известно относительно недавно, и во многих повседневных ситуациях слово «вес» продолжает использоваться, когда фактически речь идет о «массе». Например, мы говорим, что какой-то объект «весит один килограмм», несмотря на то, что килограмм представляет собой единицу массы. Кроме того, термин «вес» в значении «масса» традиционно используется в цикле наук о человеке — в сочетании «вес тела человека»[1]HYPERLINK \l "cite_note-1"[2]HYPERLINK \l "cite_note-2"[3].

править] Вес в авиации

/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aeroforces.png /wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aeroforces.png

/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aeroforces.png /wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Aeroforces.png1 — тяга; 2 — лобовое сопротивление; 3 — подъёмная сила; 4 — вес

В авиации вес рассматривают как силу, противостоящую подъемной силе. Эта сила действует вдоль мысленной линии, которая соединяет центр масс самолёта и центр Земли. Вес изменяется в процессе полета с выработкой топлива (а также выпуском ракет и сбросом бомб, выбросом десанта). Также при выполнении различных манёвров самолет испытывает перегрузки и увеличивает вес, которому должна противостоять подъемная сила. Чтобы сохранить баланс между весом и подъемной силой во время манёвра и не потерять высоту, пилот должен увеличить подъемную силу, увеличив угол атаки и тягу двигателей.