ВВЕДЕНИЕ. Технологическое проектирование

Технологическое проектирование

Автотранспортных предприятий

Часть 1

Расчет производственной программы АТП.

Методические указания

к выполнению курсового проекта

по дисциплине «Технологическое проектирование втотранспортных предприятий и станций технического обслуживания»

специальность 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Лагерев А.В.

Улан-Удэ

А.В.Лагерев. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. Расчет производственной программы АТП.: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания». - 55 с.

В методических указаниях излагаются основы расчета производственной программы АТП. Рассмотрены основные методы расчета площадей предприятия и численности работающих.

Методические указания предназначены для студентов очной и заочной форм обучения, обучающихся по специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство». Могут быть использованы преподавателями при изучении студентами курса «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания», а также при выполнении дипломного проекта.

Восточно-Сибирский Государственный технологический университет, 2010 г.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

Курсовой проект по технологическому проектированию автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей выполняется с целью закрепления знаний, получаемых студентами при изучении курса “Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей”, развития творческих навыков при решении задач проектирования производственных помещений автотранспортных предприятий и организаций процесса технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

На выполнение курсового проекта студент получает задание, в котором указывается тема проекта и сроки его выполнения, а также исходные данные, содержание графической части, последовательность выполнения проекта.

Тему курсового проекта определяет руководитель, при этом могут быть учтены индивидуальные пожелания студента. Если направление учебно-исследовательской работы студента (УИРС) совпадает с темой курсового проекта, то возможно их параллельное выполнение и оформление в единой пояснительной записке.

Темой курсового проекта может быть:

- грузовое автотранспортное предприятие (АТП), осуществляющие перевозки определенного вида груза;

- автобусное АТП, осуществляющие внутригородские и загородные перевозки пассажиров;

- таксомоторный парк;

- станция технического обслуживания (СТО) для легковых или грузовых автомобилей.

Курсовой проект должен состоять из пояснительной записки, включающий в себя аналитические, расчетные, организационные и прочие решения проекта, а также графической части, дополняющей или самостоятельно раскрывающей отдельные этапы проектирования.

Пояснительная записка должна состоять не менее чем из 40-50 страниц рукописного текста, написанного на одной стороне листа с расчетными формулами, таблицами, рисунками, схемами. Допускается оформление записки на оргтехнике. При написании пояснительной записки следует руководствоваться правилами оформления текстовых документов изложенных в соответствующем ГОСТ.

Примерное содержание пояснительной записки:

- титульный лист;

- задание на курсовой проект;

- оглавление и перечень графического материала;

- введение (1-2 стр.);

- технологический расчет предприятия (20-30 стр.);

- табель технологического оборудования (20-25 стр.);

- список литературных источников.

Графическая часть проекта выполняется в объеме трех листов формата 24 (841*594) и может иметь следующее содержание:

- первый лист - производственный корпус - совместное планировочное решение зон обслуживания, цехов, складских помещений, стоянки автомобилей, если она входит в состав производственных помещений.

- второй лист - зона обслуживания (ремонта) или участок ремонта, или складское помещение с расстановкой оборудования и подводом коммуникаций.

- третий лист - технологические карты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Графическая часть выполняется в соответствии с требованиями государственных стандартов карандашом или тушью. Объем и рекомендуемая последовательность выполнения курсового проекта следующая:

- технологический расчет - 30%;

- планировочное решение производственного корпуса (первый графический лист) - 25%;

- планировочное решение зоны обслуживания или участка по ремонту (второй графический лист) - 20%;

- третий графический лист - 15%;

- составление пояснительной записки - 10%;

Готовность проекта оценивается руководителем в процентах при каждой консультации. Данный процент систематически заносится на график выполнения курсового проекта, показывающий интенсивность работы студента.