Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать неотразимый комплимент Как противостоять манипуляциям мужчин? Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?

Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника







Колёсные вездеходы





Технические характеристики ГАЗ-66-11 для специальных работ. Грузоподъемность 2000кг. Снаряженная масса (без лебедки) 3440кг. В том числе: на переднюю ось 2125кг. –на заднюю ось 1315кг. Полная масса (с доп. снаряжением) 5770кг. В том числе: на переднюю ось 2715кг. на заднюю ось 3055кг. Допустимая масса прицепа 2000кг. Макс. скорость автомобиля 90км/ч. То же, автопоезда 80км/ч. Минимальная устойчивая скорость 3 км/ч. Время разгона автомобиля до 60км/ч 30с. Макс. преодолеваемый подъем автомобилем град: - 31. То же, автопоездом 20 град. Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч - 25м. При автопоезде 26,5м. Расход топлива автомобиля при скорости 60км/ч, (л/100км) 20л. Глубина преодолеваемого брода с твердым дном 1,0м. Радиус поворота: по внешнему колесу 9,5м. габаритный 10,0м. Разрешенная максимальная масса 5600кг. Длина 5805мм, ширина 2322мм, высота по тенту без нагрузки 2520мм, высота по кабине с полной массой 2409 мм. Колёсная база 3300 мм. Дорожный просвет 315мм. Привод задний или полный.

 

Вездеход-снегоболотоход на базе ГАЗ-66

на шинах (1150x620-22,5")

с низким давлением.

 

ВЕЗДЕХОД ТТМ-2903 "НИТРА" Грузопассажирский 5 чел. Колёсная формула 4х4. Шины сверхнизкого давления Трэкол. Габариты 4380x2520x2460мм. Масса 1900кг. Грузоподъёмность 450кг. Двигатель - дизель, 92 л.с.

 

Вездеход «Мамонтенок».

Снегоболотоход «Мамонтенок» - грузовик на пневмоколёсах, который обеспечивает проходимость круглый год при грузоподъемности, достигающей на слабонесущих грунтах 1500кг, а на твердом грунте - 2,5-3 тонны. Фирма Арктиктранс организовала серийный выпуск вездехода Мамонтенок. Благодаря применению в конструкции вездехода уникального транспортно-поворотного узла (так называемой «ломающейся рамы»), колеса снегоболотохода всегда касаются земли, что обеспечивает высокую проходимость. Низкое давление на почву обеспечивает отсутствие заметной колеи и разрушения поверхностного растительного слоя.

Снегоболотоход предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, включая северные регионы страны (по снежной целине, по льду водохранилищ, озер, рек, а также по бездорожью со слабой несущей способностью грунта, до 0,02 МПа). В базовой комплектации снегоболотоход «Мамонтенок» оборудован кабиной на двух человек и металлическим кузовом с тентом. Возможна поставка в виде шасси или с КУНГом. Вездеход может комплектоваться различными типами кабин и кузовов (КУНГов), применяться как шасси машин и механизмов. При оборудовании двухосным прицепом снегоболтоход «Мамонтенок» может осуществлять транспортировку грузов массой до 4 тонн в двухосном прицепе. Вездеход обладает плавучестью за счет объема колес, позволяющей передвигаться по воде со скоростью до 3км/ч за счет наличия грунтозацепов на колесах. При полной нагрузке вездеход может преодолевать брод глубиной до 1,5м. По данным приемочных Госиспытаний – не имеет ограничений в эксплуатации в летний и зимний период.

Технические характеристики.Колесная формула 4х4 с ломающейся рамой. Снаряженная масса, (кг) – 5500. Грузоподъемность на слабонесущих грунтах (кг) – 1500. Двигатель Д–245.7, с турбонаддувом и интеркуллером -107л.с. Количество мест (включая водителя: 2, 12 – 15 в кузове или КУНГе. Камерные шины «Арктиктранс» с и размером 1700х750 – 26.1”.

Давление на грунт (кг/см2) 0,22-0,28. Максимальная скорость движения 75км/ч. Расход топлива на 100км при скорости 45км/час, по бездорожью,,л/ч.-18,6. Полная масса буксируемого прицепа, кг – 4500. Габаритные размеры, мм: длина, ширин, высота – 8000, 2900, 3400. База, мм – 3. Колея, мм – 2050. Дорожный просвет под нагрузкой, мм – 500. Наибольший угол подъема, с полной нагрузкой (без разгона) на низшей передаче, % 89. Боковая устойчивость, град – 36. Дополнительные опции снегоболотохода «Мамонтенок» следующие. Воздушный отопитель салона в кузове. Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top E. Лебедка электрическая с тяговым усилием 6,8 тс. КУНГ дюралевый, утепленный, улучшенной отделки со спальными местам. Прицеп одноосный грузоподъемностью 1,5 т. Прицеп двухосный грузоподъемностью 2,5т. Запасная покрышка с камерой.

Гусеничные вездеходы

Снегоболотоход ГАЗ-34039. Предназначен для перевозки людей и грузов при проведении геологоразведочных изысканий, при строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и связи, железнодорожных путей, доставки вахтовых служб на объекты работ и для других потребностей преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от –50 до + 40oС в различных дорожных и климатических условиях, при бездорожье, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650м. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. Возможные варианты исполнения пассажирского отделения снегоболотохода: грузопассажирский с тентованным верхом, пассажирский с двойным утепленным тентом и автономным отопителем, пассажирский с металлическим верхом и автономным отопителем. Снегоболотоход ГАЗ-34039 может комплектоваться следующими видами гусеничных движителей: - С открытым шарниром (ресурс гусеничного движителя – 6000 км.).- С резинометаллическим шарниром и обрезиненной беговой дорожкой (ресурс гусеничного движителя – 12000 км.).

Технические характеристики ГАЗ-34039. Двигатель - дизель Д-245 с турбонаддувом (как на ЗИЛ-Бычок). Грузоподъемность-1500кг. Сцепление и КПП - от ГАЗ-33104 «Валдай». Масса - 5,3 тонны, а удельное давление на грунт – 2,1Н/cм2.

Количество посадочных мест 2+8чел. Снаряженная масса кг – 4900. Полная масса, кг – 6000. База, мм – 3600. Минимальный дорожный просвет, мм – 350. Габаритные размеры: Длина, мм - 5720, Ширина, мм -2570, Высота, мм – 2175. Двигатель Д – 245.12CР4, дизельный. Рабочий объём, л - 4.75. Номинальная мощность, кВт (л.с.) - 80 (108,8). Максимальный крутящий момент, Нм (кГс.м) - 353 (36). Скорость движения по шоссе, км/час – 60, на плаву, км/час - 5-6. Ср. уд. давление на грунт, Н/см2 – 2,14.

Технические характеристики ГАЗ 34039-22. Масса снаряженного снегоболотохода (без груза и экипажа), кг – 4800. Грузоподъемность, кг – 1500. Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг – 2000. Количество посадочных мест - в кабине 2 - в кузове (в т.ч. спальных) 10. Среднее удельное давление на грунт, кПа (кгс/см2) - 20,7(0,207). Двигатель Д-245.12С-329 дизельный, рядный 4-х цилиндровый с турбонаддувом. Мощность двигателя, кВт (л. с.) 80(108,8). Максимальный крутящий момент, Н м (кгс*м) - 350(35,7). Максимальная скорость движения, км/ч: по шоссе – 65, на плаву - 5-6. Габаритные размеры, мм: длина – 5720, ширина – 2570, высота – 1940. Внутренние размеры кузова, мм: длина – 2700, ширина – 167. Средний расход топлива, л/100км – 50. Запас хода по топливу по шоссе, км – 900.

Технические характеристики ГТ-СМ (гусеничный транспортёр-снегоболотоход модернизированный). Транспортёр ГТ-СМ представляет собой плавающую снегоболотоходную гусеничную машину грузоподъемностью 1 тонна, и предназначен для перевозки людей, различных грузов, буксировки прицепов (массой до 2000кг), в северных районах страны. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и при бездорожье с возможностью преодоления водных преград. Транспортёр рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение, при температурах окружающей среды от +40 до −50 град.

Армейский тягач ГТ-МУ. Технические характеристики.

Макс. масса в рабочем состоянии (с заправкой, без груза и экипажа), кг - 3750. Макс. масса перевозимого в кузове груза, кг – 1000. Макс. масса буксируемого прицепа, кг 2 000

Полная масса с нагрузкой и экипажем 2 чел., кг - 4300 - 4950 (5300). Экипаж, чел. 2. Число мест в кузове – 10. Число спальных мест – 2. Двигатель - ГАЗ-71- бензиновый, карбюраторный ЗМЗ-66, мощностью, л/с – 115. Габаритные размеры, м: длина 5,39 , ширина 2,582 (2,585), высота по кабине 1,74 (1,72), Дорожный просвет, м - 0,38. База, м - 3,630. Колея, м 2,18. Максимальная скорость в км/час: по шоссе 50, на плаву 5 - 6 . Емкость баков 4х75 л (4х 93л). Запас хода по топливу, по шоссе км – 400. Расход топлива, л/100 км: по шоссе 100-150; по тяжелому бездорожью 200. Удельное давление на грунт, кг/ см2 - 1,87. Брод -1,2 метра. Плавает - допустимая ширина водных преград до 1,5км. Движитель - гусеницы.

Для достижения паспортной скорости - 5км/ч. и управляемости на воде, необходима установка впереди штатных гидродинамических щитков. Рассчитан на плавание по спокойной воде. Для входа и выхода на берег необходим пологий спуск - не более 20 град. На быстрых реках из-за большой площади подводного борта его крутит. При подходе бортом к крутому берегу, возможен крен, и затопление через борт. Машина широко применялась и применяется в районах Крайнего Севера. Дальнейшим развитием стали следующие варианты.

ГАЗ-3403 Грузоподъемность 1250кг. Двойные лобовые стекла. Увеличены топливные баки с 75 до 93л, тормозные ленты на главной передаче заменены на более износостойкие. С разным кузовом: 1.Простой тент 2.Северный вариант (двойной тент, выше обычного, сзади- дверь, такая же, как правая дверь кабины, 4 спальных места в кузове) 3. Жесткий высокий кузов с большой дверью, 4 спальных места. С автономным отопителем в кузове.

Модификации – 34032 - поисково-спасательная (платформа сзади для приема груза на плаву), ГАЗ-34033 - для геологоразведки (2 генератора, две группы аккумуляторов), медицинская, ремонтная - (сварочный генератор).

ГАЗ-34034,с дизельным двигателем Д-247. Расход топлива в тяжелых условиях стал 1 л/км, в отличие от бензинового - 2 л/км. Кроме того, дизель Д-247- лишь числом оборотов отличается от тракторного дизеля Д-243 массового выпуска (Беларусь - МТЗ-80) и надежнее бензинового ЗМЗ-53/66.

ГАЗ-34036/34037 -(тент 2/тент 1) - дизель Д-247 и дополнительный задний каток «ленивец»-(соответственно увеличилась длина корпуса (грузового отсека) на 0,6м. Плавучесть корпуса возросла. Все эти машины имеют КПП (вместе с раздаточной коробкой) от а/м ГАЗ-66.

Гусеничный вездеход ГТТ. Вездеход ГТ-Т (ГТТ) предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях заснеженной целины лесисто- глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТТ может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах. Независимая торсионная подвеска дает возможность двигаться по пересеченной местности с высокой скоростью. Транспортер преодолевает водные преграды на плаву. Обладает высокой маневренностью при движении в лесу между деревьями, в условиях труднодоступной местности. Вездеход ГТ-Т может использоваться в качестве базового

шасси для монтажа различного технологического оборудования. Масса в снаряженном состоянии, кг – 8200. Грузоподъемность вездехода, кг–2000.

Масса буксируемого прицепа, кг – 4000. Среднее удельное давление на грунт, кг/см - 0,24; 0,20. База, мм – 3914. Клиренс, мм – 450. Габаритные размеры вездехода ГТТ, мм: длина – 6340, ширина, – 3140, высота, - 2160. Мощность двигателя, л.с. 200. Максимальная скорость на плаву, км/час. – 6. Число мест для сидения: в кабине – 4, в кузове – 21. Запас хода по топливу, км – 500. Расход топлива (л на 100км) - 90-110. Радиус Л», «З», «А». Температура эксплуатации от -45С° до +45С°








Date: 2015-10-22; view: 211; Нарушение авторских прав

mydocx.ru - 2015-2017 year. (0.006 sec.) - Пожаловаться на публикацию