Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Время на вспомогательные операции
| Вспомогательные операции: | ||||
| зерно | мясо | целлюлоза | алюминий | |
| Осмотр ГХИ перед выгрузкой | 1,5 | - | - | - |
| Оформление прихода - отхода | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Швартовка | 0,75 | |||
| Отшвартовка | 0,75 | |||
| Закрытие трюмов | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Открытие трюмов | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Итого, часы | 9,2 | 5,2 | 5,7 | 5,7 |
| Итого, сутки | 0,38 | 0,22 | 0,24 | 0,24 |
Характеристика грузов
Исходя из условий задания, имеются 4 класса грузов:
1. Н-ЗТ – навал. Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь, кукуруза в зерне, бобы и т.д.)
2. ЯО-50 мясо в тушах.
3. ТП-3-1,4 – Целлюлоза в кипах.
ММ-10 – алюминий. – сталь тонколистовая в пачках без салазок, толстолистовая без упаковки, слябы (алюминий).
Анализируя преобладающие грузопотоки, определяю следующие направления движения грузов через Российский порт: зерно – импорт, мясо – импорт, целлюлоза – экспорт, алюминий – экспорт. В курсовом проекте для зерна и реф. грузов рассматривается прямой вариант обработки судов для целлюлозы и алюминия – вариант работы через склад.
| Наименование груза | Класс груза | УПО м3/т | Тип судна | Направление | Норма обработки т/сут | Норма обработки c учетом класса судна |
| Зерно | Н - 3Т | 1,3 | Дм. Донской | Импорт | ||
| Мясо | ЯО-50 | 2,5 | А. Коллонтай | Импорт | 299,7 | |
| Целлюлоза | ТП - 3 - 1,4 | 3,99 | ПионерМосквы | Экспорт | 1336,5 | |
| Алюминий | ММ-10 | 0,99 | Донбасс | Экспорт |
Характеристики вагонов:
| Тип вагона | Грузоподъемность, т | Грузовместимость, м3 | Удельная грузовместимость, м3/т | Длинна между осями автосцепа, м |
| Хоппер 19-752 | 1,34 | 14,72 | ||
| Рефрижераторный | 2,2 | 20,08 | ||
| Универсальный крытый 11-260 | 1,94 | 16,97 | ||
| Полувагон 12-757 | 1,13 | 13,92 |
Характеристики технологических схем по всем видам груза
Зерно
Характеристика технологической схемы перегрузки:
| Показатель | Технологическая схема перегрузки | |
| Трюм-кран-бункер-вагон | Слой груза | |
| 1. Количество докеров в технологической линии, чел | ||
| 2. КНВ, т/см | I II III | |
| 3. КНВр, м-ч/т | 0,0104 0,0140 0,0280 | I II III |
| 4. НВр, чел-ч/т | 0,0522 0,112 0,308 | I II III |
| 5. Количество и грузоподъемность кранов в технологической линии, ед | 1/32 | |
| 6. Количество и грузоподъемность автопогрузчиков в т/ линии, ед | - | - |
| 7. Количество тягачей в т/линии, ед | - | - |
| 8. Источник информации, стр. | КНВ, стр.122 |
Средневзвешенные нормы для зерна при 2 классе грузового помещения в процентном соотношении: 1 слой – 60%, 2 слой - 30%, 3 слой - 10%.
КНВср= КНВ1сл *60%+КНВ2сл *30%+КНВ3сл*10%=670*0,6+500*0,3+250*0,1=577 т/см
НВрср=0,0522*60%+0,112*30%+0,308*10%=0,0957 чел-ч/т
КНВрср=0,0104*60%+0,0140*30%+0,0280*10%=0,01324м-ч/т
Количество докеров = 5*60%+7*30%+9*10%=6 человек
Мясо
Характеристика технологической схемы перегрузки:
| Показатель | Технологическая схема перегрузки | |
| Трюм-кран-вагон | Класс трюма | |
| 1. Количество докеров в технологической линии, чел | ||
| 2. КНВ, т/см | ||
| 3. КНВр, м-ч/т | 0,065 | |
| 4. НВр, чел-ч/т | 0,884 | |
| 5. Количество и грузоподъемность кранов в технологической линии, ед | 1/32 | |
| 6. Количество и грузоподъемность автопогрузчиков в т/ линии, ед | 2/1,5 | |
| 7. Количество тягачей в т/ линии, ед | - | |
| 8. Источник информации, стр. | КНВ, стр.142 |
Date: 2015-07-27; view: 559; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |