Обязанности водителя по прибытию на конечную станцию

Прибыв на конечную станцию, водитель должен:

- поставить вагон (поезд) на путь, отведенный для данного маршрута;

- остановиться у остановочного знака и произвести высадку пассажиров, где это предусмотрено;

- произвести осмотр салона на предмет выявления оставленных вещей, о чём произвести запись в путевом листе (наряде на работу водителя);

- произвести визуальный осмотр состояния токоприемника.

Перед выходом из вагона (поезда) водитель обязан:

- затормозить поезд пневматическим (соленоидным) и ручным приводом механического тормоза;

- убедиться, что вагон (поезд) надежно удерживается на месте;

- поставить рукоятку реверсивного вала контроллера в нулевое положение и взять ее с собой. Допускается не снимать рукоятку реверсивного вала контроллера при блокировании цепей управления с помощью встроенного замкового устройства, предусмотренного конструкцией вагона.

- отключить высоковольтную (силовую) цепь и цепи управления;

- надеть сигнальный жилет;

- закрыть двери кабины и, соблюдая личную безопасность, выйти из вагона.

Явиться к диспетчеру конечной станции и предъявить путевой лист (наряд на работу водителя).

При необходимости сообщить диспетчеру замечания, выявленные в пути следования, которые диспетчер обязан внести в книгу «замечаний водителей в пути следования», а водитель обязан поставить свою подпись и табельный номер под заявками.

Пройти межрейсовый контроль на алкотестере, получить в путевом листе (наряде на работу водителя) отметки о выполненном рейсе.

Правила техники безопасности при замене предохранителя.

Оттянуть токоприёмник посадить на крюк. Выключить высоковольтные автоматы Предохранители должны строго соответствовать их номиналу. Замену производить строго в диэлектрических перчатках