Re: Решение проблемы пропадания головного света. Отчет. Re: Решение проблемы пропадания головного света

Sensei_auto

Сообщения: 141

Зарегистрирован: 03 ноя 2010, 11:21

Откуда: Чита

Благодарил (а): 1 раз.

Поблагодарили: 19 раз.

Пункты репутации: 88

Вернуться к началу

Re: Решение проблемы пропадания головного света. Отчет.

sensei_auto» 22 ноя 2010, 13:00

Далее.
Вскрываем рулевую колонку. Это не сложно, два самореза, болт и фиксаторы по периметру кожуха. Видим фишку воткнутую в гитару

Фишка

Посмотрев контролькой где какие плюсы-минусы на проводах понял что переключатель подаёт на лампы минус. Значит на управляющих контактах реле будет постоянно + во время включений-переключений будут подаваться -.
Обозначения на фото:
Зеленая стрелка (провод красный с зелёной полосой) - ближний свет
Жёлтая стрелка (провод красный с жёлтой полосой) - дальний свет
Белая полоса это примерное место где нужно отрезать эти два провода (можно конечно и дальше проводку разчехлить и там подключиться. Я посчитал это место оптимальным)
Между этими проводами есть белый с черной полосой. Это масса, она же минус. ЕГО ОТРЕЗАТЬ НЕ НАДО.
Начинаем соединять и подключать.
Управляющие контакты обоих реле на которых должен быть плюс при наличии диода (если его не удалили, если диод ликвидировали как сделал я, то уже не актуально на какой управляющий подавать + на какой -) соединяем с проводом где есть постоянный плюс. Я подключил на замке зажигания.

Управляющие провода +

Для забывчивых управляющий + ближнего можно подключить к проводу на котором появляется + в положении ключа "зажигание".
Общие силовые контакты ОБОИХ РЕЛЕ соединяем с массой (белый с черной полосой).
Управляющие провода - подключаем к проводам ближнего и дальнего света выходящим из фишки. Естетственно ОТДЕЛЬНО КАЖДОЕ РЕЛЕ К СВОЕМУ ПРОВОДУ.

Общие силовые и управляющие -

Последний раз редактировалось sensei_auto 22 ноя 2010, 14:24, всего редактировалось 6 раз(а).