Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Технология работы диспетчера СДП ВСДП
| № п/п | Содержание вопросов | Тип вопро-са | Содержание ответов | Тип отве-та | Категории диспетчерских пунктов | Комментарии | |||
| АДП | ДПР, СДП, (КДП МВЛ, СДП МВЛ) | ДПСП (ДПК, ПДП, ДПП) | РЦ (ВРЦ) ЕС ОВД, МДП (ВМДП) | ||||||
| Диспетчер СДП дает разрешение на выезд технических и других автотранспортных средств на летную полосу только с разрешения: | ПДП, РП (старшего диспетчера) + РП (старшего диспетчера) ПДП, ДПР, РП (старшего диспетчера) РП (старшего диспетчера), ДПР, ДПК | + | ТРД СДП, п. 1.5. | ||||||
| В случае проведения на летном поле работ диспетчер СДП информирует об этом: | + РП (старшего диспетчера), ПДП Только РП (старшего диспетчера) РП (старшего диспетчера), ПДП, АДП РП (старшего диспетчера), ПДП, ДПР | + | ТРД СДП, п. 1.5. | ||||||
| В случае прекращения связи с руководителем работ на летной | сменному инженеру ЭРТОС + РП (старшему диспетчеру) РП (старшему диспетчеру), сменному инженеру ЭРТОС | + | ТРД СДП, п. 1.5. |
| полосе диспетчер СДП обязан немедленно доложить об этом: | сменному инженеру ЭРТОС, РП (старшему диспетчеру), начальнику службы движения | ||||||||
| В случае обнаружения недостатков в работе светосигнального оборудования летной полосы диспетчер СДП обязан немедленно доложить об этом: | сменному инженеру ЭСТОП сменному инженеру ЭРТОС + РП (старшему диспетчеру) РП (старшему диспетчеру), сменному инженеру ЭСТОП | + | ТРД СДП, п. 1.5. | ||||||
| Диспетчер СДП во всех случаях обязан давать команду на освобождение летной полосы от технических и других автотранспортных средств: | не позднее, чем за 5 минут до расчетного (уточненного) времени вылета (посадки) ВС + не позднее, чем за 5 мин до расчетного (уточненного) времени посадки ВС, а также непосредственно перед взлетом ВС не позднее, чем за 3 минут до расчетного (уточненного) времени вылета (посадки) ВС не позднее, чем за 5 мин до расчетного (уточненного) времени посадки ВС, а также за 3 минуты до взлета ВС | + | ТРД СДП, п. 1.5. | ||||||
| Если экипаж ВС не повторил переданное диспетчером СДП сообщение, то, воизбежание неправильного его понимания, диспетчер СДП обязан потребовать от экипажа ВС повторения следующих сообщений: | сообщений, отличающихся от типовых или требующих от командира ВС изменения ранее принятого решения; разрешения или запрещения на пересечение ВПП, РД, занятия исполнительного старта, взлета, захода на посадку, посадки, изменения эшелона (высоты) полета значения принятого и установленного на высотомере давления на аэродроме значения МПУ ВПП посадки (номера ВПП) значения заданной частоты канала связи + всех вышеперечисленных сообщений | + | ТРД СДП, п. 1.6. | ||||||
| При получении информации об изменении на аэродроме вылета (назначения, запасного или по маршруту полета) метеорологической обстановки, метеоусловий по маршруту полета, штормового предупреждения, диспетчер обязан передать полученную информацию: | + командиру ВС, экипажам ВС, находящимся в полете на связи с диспетчером командиру ВС, РП только РП командиру ВС, экипажам ВС, находящимся в полете на связи с диспетчером, РП, | + | ТРД СДП, п. 1.8. | ||||||
| Диспетчер СДП обязан контролировать наличие и устойчивость радиосвязи с руководителем работ на летной полосе: | регулярно не реже чем через каждые 10 минут +регулярно не реже чем через каждые 15 минут регулярно не реже чем через каждые 20 минут регулярно по своему усмотрению (по согласованию с РП) | + | ТРД СДП, п. 1.5. | ||||||
| При подготовке к приему дежурства на инструктаже диспетчер СДП обязан ознакомиться: | + с фактической, прогнозируемой погодой и орнитологической обстановкой на своем аэродроме с фактической, прогнозируемой погодой своего аэродрома, запасных, назначения и орнитологической обстановкой своего аэродрома с фактической, прогнозируемой погодой и орнитологической обстановкой на своем аэродроме, назначения, запасных | + | ТРД СДП, п. 2.1. | ||||||
| При подготовке к приему дежурства на инструктаже диспетчер СДП обязан ознакомиться: | с имеющимися ограничениями и запретами на полеты на своем аэродроме наличием литерных рейсов в суточном плане воздушного движения, готовностью средств РТОП и авиационной электросвязи + с имеющимися ограничениями и запретами на полеты, указаниями (распоряжениями) по ОВД, наличием литерных рейсов в суточном плане воздушного движения, готовностью средств РТОП и авиационной электросвязи с имеющимися ограничениями и запретами на полеты на своем аэродроме, в РА, аэродромах назначения и запасных, готовностью средств РТОП и авиационной электросвязи | + | ТРД СДП, п. 2.1. | ||||||
| Принимая дежурство на рабочем месте, диспетчер СДП обязан (несколько правильных ответов): | + проверить соответствие выложенных посадочных знаков направлению ветра, схеме разбивки старта и состоянию летной полосы + наличие изменений в суточном плане воздушного движения + качество радиосвязи, работы средств громкоговорящей и телефонной связи работоспособность электросветотехнического оборудования + точность показания часов + исправность аппаратуры для измерения направления и скорости ветра (при ее наличии) все вышеперечисленное | + | ТРД СДП, п. 2.1. | ||||||
| Принимая дежурство на рабочем месте, диспетчер СДП обязан уточнить у сменяемого диспетчера СДП: | местоположение ВС, заходящих на посадку или выруливающих для взлета, фактическую погоду, орнитологическую обстановку в районе аэродрома + местоположение ВС, заходящих на посадку или выруливающих для взлета, фактическую погоду в районе аэродрома местоположение ВС, заходящих на посадку, фактическую погоду, орнитологическую обстановку в районе аэродрома | + | ТРД СДП, п. 2.1. | ||||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПК при вылете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | занятие высоты 300 м + занятие высоты, установленной ИПП занятие высоты первого разворота занятие высоты круга | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПК при прилете ВС (визуальный заход на посадку) устанавливается следующий рубеж передачи: | в секторе начала доворота на посадочный курс (на предпосадочной прямой) на установленных азимуте и расстояниях от порога ВПП в районе 4-го разворота при пролете БПРМ + в зоне визуального маневрирования | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПК при прилете ВС (ПВП) устанавливается следующий рубеж передачи: | + при довороте на посадочный курс (на предпосадочной прямой) в районе 4-го разворота при пролете БПРМ в зоне визуального маневрирования | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ПДП при прилете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | при пролете БПРМ в районе 4-го разворота + в момент визуального обнаружения ВС диспетчером СДП после пролета БПРМ при пролете ДПРМ | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПР при вылете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | занятие ВС исполнительного старта + занятие ВС предварительного старта доклад экипажа о занятии исполнительного старта доклад экипажа о занятии предварительного старта | + | ТРД СДП, п. 3.1. | ||||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПР при прилете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | + момент освобождения ВПП доклад экипажа о посадке доклад экипажа об освобождении ВПП доклад экипажа о занятии РД | + | ТРД СДП, п. 3.1. | ||||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПК МВЛ при прилете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | + при довороте на посадочный курс (на предпосадочной прямой) в районе 4-го разворота при пролете БПРМ в зоне визуального маневрирования | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Для диспетчера СДП с диспетчером ДПК МВЛ при вылете ВС устанавливается следующий рубеж передачи: | + район первого разворота для самолетов 4 класса и вертолетов (момент доклада экипажа ВС о выполнении взлета) момент набора высоты 60 м момент набора высоты 50 м момент доклада экипажа о занятии высоты 50 м | + | + | ТРД СДП, п. 3.1. | |||||
| Диспетчеру СДП разрешается осуществлять ОВД за пределами границ установленной зоны (района) диспетчерского пункта: | разрешается по согласованию со смежным диспетчерским пунктом при угрозе безопасности полетов разрешается по согласованию со смежным диспетчерским пунктом при угрозе безопасности полетов под непосредственным контролем руководителя полетов разрешается в исключительных случаях под непосредственным контролем РП + всегда запрещается | + | ТРД СДП, п. 3.1. | ||||||
| При одновременных полетах с нескольких ВПП диспетчер СДП ВПП взлета разрешает взлет только после согласования: | с руководителем полетов + с диспетчером СДП ВПП посадки с диспетчером круга с диспетчером основного СДП | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| Выпуск и прием ВС со встречными курсами разрешается: | по указанию РП в исключительных случаях по указанию РП и с разрешения начальника службы движения запрещается категорически + запрещается, если это не предусмотрено ИПП в районе аэродрома | + | ТРД СДП, п. 4.2. | ||||||
| При заходе ВС на посадку без использования наземных средств РТОП, а также при визуальном заходе на посадку и при заходе по ПВП, разрешение на посадку дает: | диспетчер СДП + диспетчер СДП, после доклада экипажа ВС о готовности к посадке диспетчер ДПК диспетчер ПДП, по согласованию с диспетчером СДП | + | ТРД СДП, п. 4.5. | ||||||
| При заходе ВС на посадку диспетчер СДП обязан сообщить диспетчеру ПДП «Полоса свободна»: | + после доклада экипажа ВС о готовности к посадке после доклада экипажа ВС о пролете ТВГ после доклада экипажа о пролете БПРМ после фактического пролета БПРМ | + | ТРД СДП, п. 4.5. | ||||||
| При заходе ВС на посадку диспетчер СДП обязан включить табло «ВПП занята», если (несколько правильных ответов): | + при наличии препятствий на летной полосе + при выдаче разрешения на пересечение ВПП + при выдаче разрешения на производство работ на летной полосе при кратковременном занятии ВПП (при наличии на ПДП технических средств обзора ЛП) во всех перечисленных случаях | + | ТРД СДП, п. 4.5. | ||||||
| После посадки ВС диспетчер СДП обязан (несколько правильных ответов): | + наблюдать за пробегом ВС + в конце пробега включить стрелку схода с ВПП (при наличии), сообщить экипажу ВС время посадки, порядок освобождения ВПП и при необходимости место сброса тормозных парашютов сообщить о посадке в АДП сообщить о посадке РП + передать время посадки и позывной ВС соответствующим службам | + | ТРД СДП, п. 4.6. | ||||||
| Диспетчер СДП обязан вести наблюдение за взлетающим ВС: | + до набора высоты 200 м или в пределах видимости до набора высоты 100 м или в пределах видимости в пределах видимости до набора высоты 150 м | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| При разрешении занятия исполнительного диспетчер СДП обязан сообщить экипажу направление и скорость ветра (несколько правильных ответов): | всегда по запросу экипажа + в случае отсутствия на аэродроме АТИС + в случае отсутствия на аэродроме МВ-канала вещания погоды | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| При занятии исполнительного старта диспетчер СДП сообщает экипажу ВС высоту НГО: | всегда если высота НГО 100 м и ниже + если высота НГО 200 м и ниже по запросу КВС | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| При занятии исполнительного старта диспетчер СДП сообщает экипажу ВС видимость на ВПП (несколько правильных ответов): | всегда если она 1000 м и менее + если она 2000 м и менее + при температуре окружающего воздуха ‑45 град. и ниже по запросу КВС | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| При вылете диспетчер СДП обязан получить от диспетчера ДПК высоту круга и сторону разворота: | обязан во всех случаях + если они отличаются от стандартных если это требуется для обеспечения БП не обязан | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| Сразу после установления связи с экипажем ВС на предварительном старте диспетчер СДП обязан получить от ПДП: | + информацию о типах и удалениях или отсутствии ВС, заходящих на посадку информацию об удалениях ВС, заходящих на посадку информацию о ВС, находящихся на удалении 4 км и менее информацию о ВС, находящихся на удалении 4 км и более | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| После доклада командира ВС о готовности к взлету диспетчер СДП обязан: | согласовать с диспетчером ПДП разрешение на занятие ВС исполнительного старта, разрешить взлет + убедиться в отсутствии препятствий на ВПП, получить доклад «Полоса свободна», разрешить взлет согласовать с диспетчером ДПК условия выхода ВС | + | ТРД СДП, п. 4.1. | ||||||
| Отсутствие препятствий на летной полосе определяется: | диспетчером СДП в пределах видимости, по докладам экипажей ВС, руководителя (ответственного лица) за проведением работ на летной полосе, дисп. ВСДП, специалиста производящего осмотр полосы на не просматриваемых участках в сложных метеоусловиях и ночью + визуальным осмотром диспетчером СДП и по докладам: экипажей ВС, руководителя (ответственного лица) проведения работ на летной полосе, диспетчера ВСДП, специалиста, производящего осмотр ВПП на не просматриваемых участках в сложных метеоусловиях и ночью по докладам диспетчера ВСДП, специалиста, производящего осмотр ВПП на не просматриваемых участках в сложных метеоусловиях и ночью | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| Окончательное решение о производстве взлета принимает: | + КВС диспетчер СДП РП аэродрома | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| В случае принятия командиром ВС решения о производстве взлета при метеоусловиях ниже минимума, ответственность за его исход диспетчер СДП: | несет единолично несет совместно с КВС + не несет | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| Диспетчер СДП вправе дать разрешение на взлет, если (несколько правильных ответов): | + обеспечен безопасный интервал для вылетающего ВС + экипаж ВС имеет информацию о состоянии ВПП, направлении и скорости ветра у земли с учетом его порывов экипаж ВС проинформирован об опасных метеоявлениях, метеорологической видимости менее 1000 м в условиях сильных ливневых осадков во всех перечисленных случаях | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| По запросу экипажа ВС взлет не от начала ВПП может быть разрешен: | по решению диспетчера СДП по решению РП + если это предусмотрено ИПП не разрешается никогда | + | ТРД СДП, п. 4.2. | ||||||
| В случае, когда ВС находится на исполнительном старте и не начало разбег, а другое ВС на предпосадочной прямой на удалении 4 км над ДПРМ, диспетчер СДП обязан: | предупредить экипаж ВС, находящегося на исполнительном старте о заходящем ВС и дать команду на немедленной взлет, передать информацию диспетчеру ПДП о направлении заходящего на посадку ВС на второй круг, обеспечить безопасное расхождение ВС + запретить взлет и передать информацию диспетчеру ПДП о направлении заходящего на посадку ВС на второй круг предупредить экипаж ВС, находящегося на исполнительном старте о заходящем ВС и дать команду на немедленной взлет предупредить экипаж ВС, находящегося на исполнительном старте о заходящем ВС и дать команду на немедленное освобождение ВПП | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| Диспетчеру СДП запрещается давать разрешение на взлет, если (несколько правильных ответов): | + на летной полосе имеются препятствия + другое ВС взлетает или уходит на второй круг, или его местоположение не обеспечивает безопасный интервал метеорологическая видимость менее 600 м фактическая погода отличается от информации АТИС во всех перечисленных случаях | + | ТРД СДП, п. 4.4. | ||||||
| При обнаружении посадки ВС за пределами ВПП диспетчер СДП обязан (несколько правильных ответов): | + доложить РП (старшему диспетчеру) сообщить начальнику службы движения проинформировать ПДП, ДПР + дать указание на АМСГ о проведении внеочередного метеонаблюдения + объявить сигнал «Тревога» (при необходимости) выполнить все перечисленные действия | + | ТРД СДП, п. 4.6. | ||||||
| В случае возникновения аварийной ситуации на ВПП (при взлете или посадке) и невозможности ее немедленного освобождения диспетчер СДП обязан: | + сообщить диспетчеру посадки ПДП и включить световое табло «ВПП занята», прекратить выпуск ВС дать указание диспетчеру ПДП (ДПК) о направлении заходящих ВС в зону ожидания или на запасной а/д, включить световое табло «ВПП занята», прекратить выпуск ВС сообщить РП (старшему диспетчеру), включить световое табло «ВПП занята», прекратить выпуск ВС | + | ТРД СДП, п. 5.1. | ||||||
| В случае прерванного взлета диспетчер СДП обязан: | дать указание экипажу ВС об освобождении ВПП и переходе на связь с диспетчером ДПР, сообщить РП (старшему диспетчеру) о прерванном взлете + дать указание экипажу ВС об освобождении ВПП и переходе на связь с диспетчером ДПР, сообщить диспетчеру ДПР и АДП о прерванном взлете дать указание экипажу ВС об освобождении ВПП, сообщить РП (старшему диспетчеру) и начальнику службы движения о прерванном взлете | + | ТРД СДП, п. 5.2. | ||||||
| Повторный вылет после прерванного взлета может быть разрешен: | по усмотрению КВС + по указанию руководителя полетов (старшего диспетчера) по усмотрению диспетчера СДП по указанию ПДСП | + | ТРД СДП, п. 5.2. | ||||||
| При получении доклада экипажа ВС после взлета о возникновении аварийной обстановки (в случае посадки на аэродроме) диспетчер СДП обязан при необходимости информировать экипаж ВС: | + о безопасной высоте полета с указанием номера ВПП и МПУ ВПП посадки о метеоусловиях, безопасной высоте полета с указанием номера ВПП и МПУ ВПП посадки о метеоусловиях, о ВПП и МПУ ВПП посадки о работающих системах захода на посадку, метеоусловиях, о ВПП и МПУ ВПП посадки | + | ТРД СДП, п. 5.3. | ||||||
| При обнаружении у заходящего на посадку ВС внешних признаков неисправности или неподготовленности к посадке диспетчер СДП обязан (несколько правильных ответов): | + незамедлительно сообщить экипажу ВС о внешних признаках неисправности; доложить РП (старшему диспетчеру), сообщить ПДП, спасательной службе, действовать по своему усмотрению + доложить РП (старшему диспетчеру), действовать по его указанию доложить РП (старшему диспетчеру), сообщить ПДП, спасательной службе, действовать по указанию РП | + | ТРД СДП, п. 5.4. | ||||||
| При обнаружении на летной полосе перед заходящим на посадку ВС препятствий диспетчер СДП обязан (несколько правильных ответов): | + немедленно дать указание экипажу ВС об уходе на второй круг, сообщить причину доложить руководителю полетов (старшему диспетчеру) и действовать по его указанию + доложить руководителю полетов (старшему диспетчеру) для принятия мер по удалению препятствий с ВПП + разрешить посадку (по указанию руководителя полётов) | + | ТРД СДП, п. 5.5. | ||||||
| При запросе экипажем ВС разрешения на взлет диспетчер ВСДП обязан (несколько правильных ответов): | + прослушивать радиообмен диспетчера основного СДП с экипажем ВС связаться с экипажем ВС, дождаться подтверждения готовности к взлету + убедиться в отсутствии препятствий на ВПП, доложить диспетчеру СДП: «Полоса свободна» + наблюдать за взлетом ВС передать ОВД взлетевшего ВС диспетчеру ДПК + убедиться (прослушиванием радиообмена) в том, что диспетчер ДПК принял ВС на ОВД выполнить все перечисленные действия | + | ТРД ВСДП, п. 4.1. | ||||||
| При вылете ВС диспетчер ВСДП наблюдает за взлетом ВС: | до момента набора высоты 200 м до момента передачи управления диспетчеру ДПК до момента набора высоты 60 м + в пределах видимости | + | ТРД ВСДП, п. 4.1. | ||||||
| При заходе ВС на посадку диспетчер ВСДП докладывает диспетчеру СДП «Полоса свободна»: | в момент визуального обнаружения ВС после доклада КВС о прохождения БПРМ после доклада КВС о прохождении БПРМ + после доклада КВС о готовности к посадке | + | + | ТРД ВСДП, п. 4.2. |
Date: 2015-07-10; view: 1236; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |