Расчет и выбор муфты

Для соединения вала двигателя с валом редуктора следует выбрать муфту, которая устраняла бы толчки при пуске и могла бы компенсировать незначительные неточности взаимного расположения геометрических осей соединяемых валов, возникающих при монтаже. Наиболее подходящей для этих условий является упруго втулочно-пальцевая муфта.

Исходные данные:

М= 45,44 Н·м - вращающий момент на входном валу;

ω₁ = 78,5 с^-1 – угловая скорость входного вала;

n₁ =750 об/мин – частота вращения входного вала;

d = 42 мм – диаметр концевого участка вала.

Определяем расчетный вращающий момент

М _р = К·М (17)

М _р =2·45,44 = 90,88 Н·м

где К = 1,5…2,0 – коэффициент режима работы

из условия выбора типоразмера муфты М_р ≤ [М] выбираем муфту с параметрами

[М] 125 Нм; n ≤ 4800 об/мин; d = 40 мм; ℓ_цил = 42 мм; d_п = 14 мм; ℓ_ВТ = 28

Проверочный расчёт упругого элемента втулок на смятие

σ_СМ = (18)

σ_СМ = Н/мм².

σ _СМ = 1,28 Н/мм² < [σ]_СМ = 2 Н/мм²

Условие прочности втулок на смятие выполняется, так как

σ _СМ = 1,28 Н/мм² < [σ]_СМ = 2 Н/мм². (19)