Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Данные для контроля и регулировок
Зазоры на холодном двигателе, между коромыслами и стержнями клапанов, мм:
впускных …………………………………………………….………….0,25—0,30
выпускных………………………………………………………………0,35—0,40
Прогиб наибольшей ветви клинового ремня
от усилия нажатия 39 Н (4 кгс), мм…………………………………...15—22
Давление масла в смазочной системе прогретого двигателя, кПа (кгс/см2), при частоте вращения:
номинальной………………………………………………..…………392—539 (4,0—5,5)
минимальной холостого хода…………………………………………98,1 (1)
Температура жидкости в системе
охлаждения,°С……………………………………………………………80—95
Давление начала подъема иглы форсунки, МПа (кгс/см2):
новой …………………………………………………………………..21,4—22,4 (218—228)
бывшей в эксплуатации ………………………………………………19,6(200)
Зазор в зацеплении приводных зубчатых
колес масляного насоса, мм……………………………………………..0,15—0,35
Окружной зазор в зацеплении шестерен
газораспределения, мм……………………………………………………0,1—0,4
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Моменты затяжки основных резьбовых соединений
при техническом обслуживании и ремонте
| Наименование | Резьба | Размер под ключ, мм | Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
| Болты крепления: | |||
| Головки цилиндра | М16 | 186…206 (19…21) | |
| Крышки головки цилиндра | М8 | 12,7…17,6 (1,3…1,8) | |
| Крышек коренных подшипников: вертикальные стяжные | М16 М16 | 275…295 (28…30) 147…167 (15…17) | |
| Картера маховика | М12 М10 | 88…108 (9…11) 43,1…54,9 (4,4…5,6) | |
| Маховика | М14 | 167…186 (17…19) | |
| Крепления крышки шатуна | М13 | 1 прием - 77,5…79,5 (7,9…8,1), 2 прием – контролируя два параметра: поворот гайки на угол 50°±5° и момент 108…180 (11…18,3) | |
| Передней крышки блока | М10 М12 | 49…60,8 (5…6,2) 88,3…108 (9…11) | |
| Гасителя крутильных колебаний | М12 | 98…117,6 (10…12) | |
| Оси промежуточных зубчатых колес привода агрегатов | М10 | 49…61 (5…6,2) | |
| Масляного картера | М8 | 14…17,8 (1,4…1,8) | |
| Выпускных коллекторов | М10 | 43…54 (4,4…5,5) | |
| Корпусов компрессоров | Мб | 4,9…7,8 (0,5…0,8) | |
| Корпуса турбины | М8 | 23,5…29,4 (2,4…3) | |
| Трубопровода подвода масла к турбокомпрессору | М14 | 49…68 (5…7) | |
| Топливопроводы низкого давления | М14 M12 М10 | 39,2…49 (4…5) 34,3…49 (3,5…5) 19,6…24,5 (2…2,5) | |
| Масляный насос | М10 | 49…68,6 (5…7) | |
| Гайки: | |||
| Крепления стоек коромысел | М10 | 41…53 (4,2…5,4) | |
| Скобы крепления форсунки | М10 | 31…39 (3,2…4) | |
| Крепления муфты опережения впрыскивания топлива | М18 | 98…118 (10…12) | |
| Крепления турбокомпрессоров | М10 | 44…56 (4,4…5,6) | |
| Винты: | |||
| Заглушки корпуса муфты опережения впрыскивания топлива | 7,8…9,8 (0,8…1) | ||
| Топливопроводов высокого давления | 24,5…44,1 (2,5…4,5) | ||
| Регулировочного винта коромысла | М10 | 33…41 (3,4…4,2) |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Date: 2016-05-24; view: 439; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |