Теплозатраты на нагревание инфильтрующегося воздуха и поступающих в помещение холодных материалов и средств транспорта

Затраты теплоты Q_и, Вт, на нагрев инфильтрующегося воздуха в жилых и общественных зданиях при естественной вытяжной вентиляции, не компенсируемой подогретым приточным воздухом, принимают большей из:

Q_и=0,28∑G_иc(t_в - t_н^Б)k; (3.6)

Q_и¹=0,28Lρ_нc(t_в - t_н^Б), (3.7)

где ∑G_и — расход инфильтрующегося воздуха через ограждающие конструкции помещения, кг/ч (формула 3, прил. 10, СНиП 2.04.05.—91); с = 1 кДж/кг·^оС — удельная теплоемкость воздуха; t_в,t_н^Б — расчетные температуры воздуха в помещении и наружного воздуха, ^оС; k — коэффициент, учитывающий влияние встречного теплового потока: k = 0,7 — для стыков панелей стен, окон с тройными переплетами, k = 0,8 — для окон и балконных дверей с раздельными переплетами и k = 1,0 — для одинарных окон, окон и балконных дверей со спаренными переплетами и открытых проемов; L — расход удаляемого воздуха, не компенсируемый подогретым приточным воздухом, м³/ч для жилых зданий — 3 м³/ч на 1м² жилых помещений и кухни; ρ_н — плотность наружного воздуха, кг/м³.

Q_и определяют для каждого помещения при неблагоприятном для него направлении ветра. Инфильтрацию воздуха через стыки стеновых панелей учитывают только для жилых зданий.

Q_и каждого помещения добавляют к теплопотерям этого помещения.

Затраты теплоты на нагревание холодных материалов Q_м, Вт:

Q_м = G_мcВ(t_в – t_м), (3.8)

где G_м, с — масса и удельная теплоемкость материала, кг, кДж/(кг·°С); В — коэффициент интенсивности поглощения теплоты; t_в — температура внутреннего воздуха помещения, °С; t_м — температура поступающего материала, °С,

t_м принимают по техпроекту, а при его отсутствии:

- для металла и металлических изделий t_м = t_н^Б;

- для других несыпучих материалов t_м = t_н +10°С;

- для сыпучих материалов (песок руда, уголь) t_м = t_н +15 °С.

Затраты теплоты на обогрев въезжающего в помещение транспорта:

Q_тp = Q'В, (3.9)

где Q'— теплозатраты на обогрев ж/д вагонов (табл. 11.6 [7]), автомашин (табл. 1.7 [7]).