П Зубчатая – не более 40 градусов, карданная – не более 20 градусов

П Скорость не ограничивается.

В М43. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5 мм?

П Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч

в М 52. Укажите величину неравномерного проката (мм) для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация:

П Более 0,5 мм.

в М 53. Укажите величину ползуна (мм) при которой запрещена эксплуатация колесных пар:

П Более 0,3 мм.

В М 66. Каким образом можно определить, что вагон заторможен стояночным тормозом?

П По выходу штока на блок-тормозе при отпущенных пневматических тормозах.

в М81. Какое из ниже перечисленного механического оборудования, не участвует в передаче тяговых и тормозных усилий:

П Шкворень.

В М 82. В каком механическом оборудовании применяется система раздельной смазки?

П Редуктор

в М 83. Для передачи крутящего момента с вала тягового двигателя на ось колёсной пары в конструкции вагонов 81-717 применяется:

П Одноступенчатая цилиндрическая косозубая передача.

в М 84. Для крепления автосцепки, в конструкции рамы кузова используются:

П Хребтовые балки.

в М 85. Как производится регулировка разбега карданной муфты:

П Регулировка производится перемещением тягового двигателя на поперечной балке тележки вдоль оси колесной пары.

в М 86. Реактивная тяга тягового двигателя предназначена для:

П Разгрузки соседней поперечной балки рамы тележки от крутящих и весовых моментов, которые создает двигатель, висящий на ней.

В М 87. Норма перегрева зубчатой карданной муфты?

П Не более 40 градусов.

в М 88. По нормам эксплуатации выход штока тормозного цилиндра при торможении должен составлять:

П 50-55 мм.

В М 89. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп?

П Не более 30 мм.

В М 90. Нормы перегрева зубчатой и карданной муфт?

п Зубчатая – не более 40 градусов, карданная – не более 20 градусов.

в М 91. Охарактеризуйте подшипник тягового редуктора 80-318, состава серии 81-717: