Защита при боковом столкновении

Самым опасным после лобового столкновения является боковое столкновение, которое грозит серьезными травмами. Это связано с тем, что пространство для деформации боковых деталей ограничено. Поэтому Volvo уделяет особое внимание разработке характеристик безопасности, «интеллектуально» взаимодействующих, защищая находящихся в автомобиле людей.

Конструкция с системой защиты при боковом столкновении (SIPS)

Система SIPS состоит из усиленных дверных секций, дверных стоек и взаимодействующих перекрестно ориентированных деталей пола, сидений и крыши. Система предназначена для снижения риска травмы при боковом столкновении посредством:

· Снижения скорости, с которой борт кузова вдавливается в салон. Детали кузова распределяют силы ударного воздействия по большой поверхности, таким образом поглощая их.

· Сведены к минимуму глубины вдавливания деталей кузова в салон. Детали усиления кузова и усиленные боковые детали пола и сидений, расположенные в наиболее уязвимых местах, снижают скорость вдавливания и передают силу удара на противоположную сторону. Таким образом деформация снижается до минимума и сохраняется пространство выживания в салоне.

· Уменьшения силы удара находящегося в автомобиле человека о внутреннюю сторону двери. Поглощающие энергию элементы дверей уменьшают силу удара о дверь посредством рассеивания энергии по всей поверхности зоны, где находится человек.

· Взаимодействия с боковыми подушками безопасности и надувными занавесями.