Судебная трасологическая экспертиза запорно-пломбировочных устройств (одноразовых номерных сигнальных устройств)

Вопросы диагностического характера

1. Подвергалось ли представленное запорно-пломбировочное устройство несанкционированному вскрытию?

2. Если подвергалось, то, каким способом, с помощью приспособлений какого типа оно было вскрыто?

3. Не были ли нарушены правила установки ЗПУ при первоначальном опломбировании хранилища?

4. Не имела ли места подмена ЗПУ, установленного на хранилище при первоначальном опломбировании?

5. Не являются ли данные обломки частями одноразового номерного сигнального устройства? Если да, то, какого именно? Какова была его конструкция, фирма-изготовитель?

Вопросы идентификационного характера

1. Не являются ли объекты, представленные на исследование, частями единого целого - запорно-пломбировочного устройства?

2. Не была ли вскрыта представленная пломба-запор с помощью конкретного инструмента или предмета (например, зубила, ножовки, лома и т.п.), представленного на экспертизу?

Судебная транспортно-трасологическая экспертиза

Примечание: согласно приложения № 2 к приказу МВД РФ № 511 от 29.06.2005 года исследование следов транспортных средств - это вид трасологической экспертизы – исследование следов транспортных средств.

Вопросы диагностического характера

Вопросы диагностического характера, разрешаемые транспортно-трасологической экспертизой, следующие:

1. Каким видом транспорта, типом, моделью автомобиля (мотоцикла, велосипеда, трактора и проч.), какими его частями оставлены следы?

2. Какой моделью шины оставлены следы? Каким колесом транспортного средства оставлены следы (правым, левым, передним, задним)?

3. В каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы?

4. Какое место являлось местом столкновения транспортных средств? Каково взаимное расположение транспортных средств перед столкновением? Под каким углом столкнулись транспортные средства?

5. Имеются ли на данном объекте (теле, одежде потерпевшего, ограждении дороги и проч.) следы транспортного средства?

6. Каково взаимное расположение транспортного средства и пешехода в момент наезда?

7. Образовались ли следы в результате столкновения, наезда или переезда? Какова последовательность образования повреждений? Каков механизм образования имеющихся следов?

Вопросы идентификационного характера

1. Оставлены ли следы данным транспортным средством?

2. Не является ли обнаруженный предмет (фрагмент) частью данного транспортного средства (например, обломок кронштейна, гайки, осколок фарного или лобового стекла, частица краски) и не составляли ли они ранее единое целое?

3. Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве (преграде, одежде потерпевшего), частями данного транспортного средства?