Вихідні дані

1. Попереднє передаточне відношення и=3;

2. Попередня міжосьова відстань а_w=825мм;

3. Потужність Р₁=5,5кВт;

4. Частота обертання n₁=960об/хв;

9 Ескізна компоновка редуктора

Щоб накреслити компоновку редуктора, перевірити міцність і жорсткість валів, необхідно орієнтовно знайти інші конструктивні розміри його деталей і складальних одиниць.

Зазор між внутрішньою боковою стінкою корпуса й торцем
шестерні або колеса визначають із співвідношення Y = (0,5…1,5) , прийняти Y = 10мм.

Якщо l_мат > b₁, то відкладають Y від торця ма­точини.

Відстань між внутрішньою стінкою корпуса (кришки) редук­тора й колом зубів колеса і шестерні

Y₁ = (0,5…1,5) , прийняти Y₁ = 10мм. (не менше 8 мм).

Для забезпечення достатньої місткості масляної ванни картера редуктора відстань від кола d_а2 до внутрішньої стінки кар­тера орієнтовно призначають із співвідношення = (3…4) , прийняти = 3 0 мм, (не менше 8 мм).

Довжини вихідних кінців швидкохідного l₁ і тихохідного l₂ валів визначають із співвідношення l=(1.5... 2)d_В, a потім уточнюють, виходячи з довжин маточин деталей складальних одиниць, які насаджуються на ці кінці:

l₁ = (1, 5...2) d_В1 , прийняти l₁ = 60мм;

l₂ = (1, 5...2) d_В2 , прийняти l₂ = 80мм

Орієнтовно призначаємо тип підшипників кочення для швид­кохідного і тихохідного валів і визначаємо конструктивні розміри підшипникових вузлів.

Типорозміри підшипників намічаються орієнтовно для можливості компоновки редуктора: в подальшому при підборі підшипників за ди­намічною вантажепід’ємністю їх, параметри будуть уточнені. Орієн­туючись на легку серію підшипника для швидкохідного і тихохідно­го валів із таблиці Б26-27 одержимо.

Орієнтовно призначають підшипники легкої серії.

Для шевронних редукторів - кулькові радіальні або конічні роликопідшипники

Призначаємо кулькові радіальні підшипники. Виписуємо основні параметри підшипників (таблиця 26, 28)

Розмір X = 2d_п , прийняти X^І = 2d_п^І = мм - для швидкохідного вала; X^ІІ = 2d_п^ІІ = мм - для тихохідного вала.

Розміри і орієнтовно прийняти або мм, мм.

Відстань від торця підшипника швидкохідного вала до торця шестерні

= 8…18 мм, прийняти = = 12 мм.

= 8…18 мм, прийняти = 12 мм.

Визначаємо відстань а₁ і а₂ по довжині осі вала від точки прикладення сил, які виникають у зубчастому зачепленні, до точок прикладення опорних реакцій. Для радіальних і радіально-упорних підштпників реакції лежать на середині ширини підшипників:

Ведучий вал

мм

Ведений вал

мм

Відстань від точок прикладання опорних реакцій до точки прикладання сили що передається на вал від пасової (ланцюгової передачі) орієнтовно рівна сумі: довжини вихідного кінця вала, відстані до початку підшипника й половині висоти підшипника (відстані вимірюються з компоновки)

Габаритні розміри редуктора

Ширина редуктора

Довжина редуктора.

Висота редуктору.

де - загальна висота приливу і оглядової кришки

Викреслюємо компоновку редуктора на міліметровому папері в масштабі 1:1. При цьому орієнтовно одержані конструктивні розміри редуктора і його деталей можуть незначно змінитися.

Приблизно по середині листка паралельно його довгій стороні проводимо горизонтальну осьову лінію, потім дві вертикальні лінії - осі валів на відстані a_w Викреслюємо ведучий і ведений вали, зубчасте колесо в зачепленні з валом - шестернею, окреслюємо внутрішню стінку корпуса, потім підшипники, кришки, ущільнення, зовнішню поверхню корпуса редуктора.

Рисунок 9.1.Компоновка одноступінчатого циліндричного редуктора.

10. Вибір підшипників кочення за динамічною вантажепід’ємністю