Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава

2.2.1. Техническое обслуживание №2:

- скорректированная трудоемкость одного обслуживания:

где - норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-час;

К_рез – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости, ТО.

К_рез =

где К₂ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы.

К₅ – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортом предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава.

- годовая трудоемкость технических обслуживаний №2.

2.2.2 Техническое обслуживание №1:

- скорректированная трудоемкость одного обслуживания:

.

где: норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-час;

К_рез– результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО.

К_рез =

- годовая трудоемкость технических обслуживаний №1 автомобилей:

2.2.3. Ежедневное обслуживание:

- скорректированная трудоемкость обслуживания:

где - норматив трудоемкости одного обслуживания, чел-час;

К_рез – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ЕО.

К_рез =

- годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний автомобилей:

2.2.4. Сезонное обслуживание:

- трудоемкости одного обслуживания:

где П_СО – норматив трудоемкости сезонного обслуживания, % (см. пункт 5 исходных данных).

t_СО =

- годовая трудоемкость сезонных обслуживаний:

2.2.5. Текущий ремонт:

скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега:

.

где - норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега, чел-час;

К_рез – результирующий коэффициент корректирования трудоемкости текущего ремонта.

К_рез =

К₄ – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности простоя в ТО и ремонте, в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

- годовая трудоемкость текущих ремонтов, чел-час.

Т_ТР =

2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава:

ΣТ_{ТО ТР} =