Череповец, 2006

Курсовая работа

по дисциплине:«Тепловые двигатели и нагнетатели»

на тему:«Расчет паровой турбины»

Выполнил: студент

Группы 3ПТ-31

Виноградов А.С.

Проверил: Петрова Г.М.

«____» _______________2012г.

ЧЕРЕПОВЕЦ, 2006

СОДЕРЖАНИЕ

ЗАДАНИЕ

Выполнить тепловой расчет многоступенчатой конденсационной паровой турбины К-800-240 с промежуточным перегревом пара, предназначенной для привода генератора электрического тока. Система регулирования должна обеспечивать постоянное число оборотов вала

n=50 с^-1.

Исходные данные для расчёта

Номинальная электрическая мощность Р_э=800000 кВт

Давление перед турбиной р_о=22 МПа

Начальная температура пара t_о=550 °С

Температура промежуточного перегрева t_пп=535 °С

Давление отработавшего пара р_к=3,5 кПа

Температура питательной воды t°=265°С

ВВЕДЕНИЕ

Современная энергетика основывается на централизованной выработке электроэнергии. Устанавливаемые на электрических станциях генераторы электрического тока в подавляющем большинстве имеют привод от турбин. Турбина является двигателем, в котором теплота рабочего тела преобразуется в кинетическую энергию струи, а затем в механическую энергию. Доля электроэнергии, производимой в нашей стране тепловыми электростанциями, где почти всегда применяются паровые турбины, составляет 83-85%.

Таким образом, паровая турбина является основным типом двигателя на современной тепловой электростанции, в том числе на атомной. Паровая турбина получила также широкое распространение в качестве двигателя для кораблей военного и гражданского флота. Паровые турбины используются, кроме того, для привода различных машин – насосов, газодувок и др.

Паровая турбина, обладая большой быстроходностью, отличается сравнительно малыми размерами и массой и может быть построена на большую мощность, вместе с тем паровая турбина достигает высокой экономичности и имеет высокий к.п.д.

Пар на производственные нужды предприятий подается от ТЭЦ с выхлопа турбин с противодавлением и из отборов турбин, где заданное давление пара поддерживается их системой регулирования. Потребители нередко удалены от ТЭЦ на несколько километров. При транспортировке пара по такому протяженному трубопроводу происходит снижение его давления, причем, чем больше расход пара, тем больше потеря его давления. Поэтому систему регулирования давления пара на турбинах вынуждены настраивать так, чтобы при максимальных нагрузках давление пара у потребителя имело номинальное, заданное значение. Это значит, что на выхлопе турбин с противодавление или в отборе турбины следует поддерживать его давление больше на значение потери давления при транспортировке по трубопроводу максимального количества пара.

Применение пара высоких параметров, существенно повышающее экономичность турбинной установки, потребовало новых решений при

конструировании паровых турбин.