Система выхлопа

Выхлопная система предназначена для отвода отработанных газов и уменьшения уровня" шума от работающего двигателя. Для двигателя «RO-TAX-912ULS2» используется один глушитель, объединяющий четыре трубы.

Система выхлопа включает в себя:

- приёмные патрубки с фланцами;

- выпускные трубопроводы;

- шарниры;

- глушитель;

- выхлопной патрубок;

- детали крепления и контровки.

Приёмный патрубок крепится к головке цилиндра с помощью фланца. Фланец установлен на две шпильки и притянут двумя самоконтрящимися гайками

Подвижность соединения труб с' глушителем обеспечивают шарниры. Глушитель крепится к выпускным трубопроводам с использованием пружин и контрится проволокой. Шарнирные соединения смазываются жаропрочной смазкой с графитовым наполнителем, так как выхлопная система работает в напряжённых температурных условиях. Крепление её элементов с помощью шарниров, обеспечивающих подвижность соединений, снижает вероятность создания концентраторов напряжения и последующих дефектов, разрушений.

С другой стороны, при условии обеспечения герметичности и допустимой подвижности элементов выхлопной системы, пружины должны быть закон­трены так, чтобы исключить их истирание о глушитель и потерю пружин в случае их разрушения.

При предполетном осмотре двигателя убедиться в отсутствии повреждений выхлопной системы и узлов ее крепления, а также в отсутствии следов прорыва газа.

Элементы выхлопной системы.