Иркутск - Санкт-Петербург

Блокада

Ленинграда

Предисловие

Блокада Ленинграда - самое громкоговорящее событие в истории Второй мировой войны. В этом страшном и роковом событии погибло около 800 тыс.человек гражданского населения, 4 % из которых погибло от бомбёжек, а остальные 96% от голода. Официальным периодом продолжительности блокады принято считать 882 дня.

Как всё начиналось...

Начиналось всё планом "Барбаросса", который был составлен национал-социалистической верхушкой "Третьего Рейха", в нём говорилось о трёх крупных городах СССР, которые являлись основными стратегическими центрами, это - Ленинград, Москва и Сталинград. В сокращении я расскажу вам об их значимости: Ленинград - город, который являлся основной базой флота СССР, имел выход в Балтийское море, поэтому представлял угрозу для шведских кораблей перевозящих железную руду из Швеции в Германию. Также при захвате города была опасность ликвидации дороги на порт Мурманск, через который союзники (Великобритания и США) поставляли ресурсы в СССР. Москва - город, являлся целью номер один для немецкого командования, т.к. он столица СССР. Также всё его верховное командование было в Москве, проще говоря этот город - "сердце" Красной Армии и народа. Сталинград - город, при захвате которого была опасность открытия дороги на Кавказ. Кавказ интересовал Германию, как основной источник нефтересурсов. Для плана "Барбаросса" было сформировано три армии: группа армий "Север" - под командованием Вильгельма фон Лееба\Wilgelm von Leeb, группа армий "Центр" - Хайнц Гудериан Вильгельм\Heinz Guderian Wilgelm, группа армий "Юг" - Герд фон Рундштедт\Gerd von Rundstedt. На протяжении всего периода войны эти генералы часто сменялись. За подготовкой и отработанностью тактик моторизованных частей Вермахта, нёс ответственность Хайнц Гудериан Вильгельм\Heinz Guderian Wilgelm.

Продвижение группы армий "Север" на Ленинград

Группа армий "Север" двинулась на Ленинград 22 июня 1941, они молниеносно форсировали реки, пересекали деревни без особого сопротивления советских войск, в тоже время с северной части Ленинградской области подошли финские войска. При приближении немцев к городу, их ждал неприятный сюрприз. - Под Старой Руссой их встретил шквальный огонь Бм 13 (Катюш), но остановить врага не удалось, а лишь задержать на какое-то время, что сыграло значимую роль. Техника была захвачена врагом.... Также в боях на Кингисеппско - Лужской оборонительной операции 19 августа 1941 г. был совершён героический подвиг старшим капитаном роты тяжёлых танков КВ - Зиновием Колобановым. - (Он выбрал топкое место где проходила дорога через болото, окопался там. Двигалась колона Pz 3, он сбил головной и замыкающий танки, немцы не могли сдвинутся и тогда он расстрелял всех поочерёдно). Верховная ставка Советского Союза понимала, что над городом нависла опасность окружения. На ряду с этим, с форта "Красная горка" был проведён арт обстрел, также их поддерживал линкор "Марат". При таких массированных ударах немцы потеряли большое количество танковых подразделений, и к концу боя образовался серый занавес дыма и пепла... Это замедлило продвижение гитлеровцев на город. Медленно и неуверенно немцы всё равно продвинуль в тыл и 8 сентября этого же года кольцо сомкнулось под Шлиссербургом и начилась "Блокада Ленинграда". 11 сентября 1941 г. Сталин назначил командующим Лениградским фронтом Георгия Жукова. Георгий Жуков вместе со своим заместителем И.И.Федюнинским прибыли в город, что сильно повлияло на моральный дух защитников города. - Жуков отдал приказ о том чтобы любой ценой удержать город. Для А.Гитлера этот город уже не представлял никакого интереса, он сказал: "город сам подёт от голода". Это подтверждалось в его директиве №1601. Но позже он поймёт, что ошибался...

Блокада и попытки прорвать её

Советское командование понимало всю опасность ситуации, чем грозит блокада города. Блокада грозила гражданскому населению погибнуть от голода, также потеря города значила потерю базы Балтийского флота. Советское командование планировало как можно быстрее прорвать блокаду, для этого выбрали место между Шлиссербургом и Синявино т.к. это было самым узким платцдармом немецкой оброны, также его прозвали "бутылочное горло". В первые дни блокады в Ленинграде было установлено 10 тыс. рупоров, укрепили город от воздушных атак залаживая памятники мешками с песком, увеличили число зенитных батарей (для сравнения, в Ленинграде оборона воздуха была больше в 7 раз, чем в Лондоне или Берлине). Первые попытки прорвать блокаду были осенью 1941 г., они завершились провалом, потому что большая часть Красной Армии была сосредоточена под Москвой. Удалось лишь захватить "Невский пятачок" (левый берег р.Невы). Продовольстие в город начали поставлять через Ладожское озеро, но такого кол-ва продовольствия катострофически не хватало, из-за такого кол-ва нехватки в первые месяцы войны погибло около 50 тыс. гражданского населения. Зима 1941 и 1942 годов была самая морозная, она давала надежду на то что встанет лёд и на озере начнут переправлять продовольствие,топливо и боеприпасы. Ледовую переправу назвали "Дорога жизни". Она находилась в 10 км. от берега, что представляло большую опасность обнаружения врагом. Дорогу охраняли зенитные батареи и артеллерийские взводы полков. Протяжённость дороги составила 30 км. Немцы часто проводили воздушные атаки по дороге, основным немецким самолётом был Ju-87 (Junkers\Юнкерс).

Когда в январе 1942 г. погнали врага от Москвы, было принято заняться организацией прорыва блокады, её назвали "Любанская операция". Удары решили наносить на город Любань с реки Волхов, удары намечалось наносить с севера и юга в тыл врага. Топкая местность не позволяла продвижению бронетанковых войск, поэтому весь исход сражений зависил от артеллерии и пехоты. Также была попытка прорыва в районе "бутылочного горла", ей командовал И.И.Федюнинский, продвижение вперёд было минимально. В районе Любани 7 января 1942 г. с юга 2-ая ударная армия под командованием генерала Клыкова продвигалась на г.Любань, где по плану должна была встретиться в этом городе с армией прорывавшейся с севера и продолжить движение вперёд на Ленинград. Бои шли ожесточённые. В первые часы боёв стало понятно, что просчитались из-за спешки. Советская армия продвинулась на 30 км. и стояла рядом с Любанью, ещё столько же оставалось до Ленинграда. В это время Вильгельм фон Лееб\Wilgelm von Leeb запросил у А.Гитлера разрешение об отступлении его частей, на что он ответил: "Нет,держите оборону этого района". Вильгельм фон Лееб\Wilgelm von Leeb не согласился и ушёл в отставку, и командующим группы армиий "Север" был назначен Георг Карл Фридрих Вильгельм фон Кюхлер\Georg Karl Friedrich Wilhelm von Küchler, он сразу бросил всё на укрепление обороны своих платцдармов. В феврале продвижение 2-ой ударной армии остановилось, ощущалась острая нехватка еды и боеприпасов. В марте А.Гитлер потребовал от Кюхлера окружить 2-ую ударную армию вклинившуюся в немецкую оборону, для этого удары решили наносить с двух сторон 5-ю дивизиями. Операцию назвали "Дикий зверь". Армию практически взяли в окружение, оставался лишь узкий коридор у основания всего в 2 км. Он простреливался с двух сторон немцами. Ночью советские солдаты ползи через этот коридор т.к. днём была хорошая видимость врагом. Сбежать из окружения удалось немногим. В этой ситуации командующим 2-ой ударной армии был назначен А.А.Власов. В апреле этого же года немецкое командование решила также ликвидировать "Невский пяточок" (в это время на р.Неве был ледоход и немцы понимали,что советское командование перебросить помощь через реку не сможет) "Невский пятачок" был ликвидирован. В мае А.А.Власову отдали приказ о выводе армии из окружения, за день до начала операции немцы провели серию мощных ударов по 2-ой ударной армии и армия была взята в окружение. Ценой больших усилий коридор основания удалось прорвать, коридор был узким, всего 1,5 км. Спустя 4 дня коридор был снова замкнут. Вообщем удалось выбратся из окружения 10 тыс. солдатам, остальные 30 тыс. остались в окружении. Через неделю А.А. Власов был взят в плен, ему было предложено сотрудничество, на что он согласился. Он занялся пропагандой и написал открытое письмо советскому командованию "Обращение" в котором говорилось о том почему он встал на борьбу с большевизмом. Позже его армия была переименнована в РОА (Русская Освободительная Армия), немцы в своих рядах их называли "Власовцами". В 1945 в Чехословакии был взят в плен личный состав А.А.Власова, всех признали виновными и приговорили к высшей мере наказания. Группировка РОА прекратила своё существование. Прорвать блокаду Ленинграда весной 1942 года так и не удалось. Этой же весной в середине апреля начал таять лёд, и под воду ушло около 80 машин, сняли все машины Зис-5 с трассы. Угрожал удар немцами по портам с воздуха и воды, но ледоход на озере помешал их планам и первый советский корабль удалось спустить только 22 мая 1942 г. Противовоздушная оборона Ладоги оказалась эффективной, и в первые дни Люфтваффе потеряло большое кол-во самолётов. Немецкая операция полностью провалилась. Прорыв блокады оставался под вопросом жизни и смерти. В ноябре 1942 г. как представители верховной ставки Г.К.Жуков и К.Е.Ворошилов решили о проведении операции "Искра", операция должна была начатся в январе 1943 года. Делать прорыв к городу решили снова через "бутылочное горло" в районе Синявино и Шлиссербурга. Удары должны были наноситься с двух сторон - Волховским и Ленинградским фронтами. 12 января 1943, утро началось с артеллерийской подготовки. Вся Нева от Шлиссербурга до Невской Дубровки была в выстрелах. Первые попытки взять "Невский пятачок" провалились, но вскоре операция ставки оправдалась, советские войска форсировали Неву и продвинулись вперёд через "Невский пятачок", через 2 дня оба фронта разделяла полоса в 2 км. - эти киллометры и были самыми трудными. Танки не могли поддержать пехоту, так как часть застривала в топкой местности, а другая слишком медленно продвигалась вперёд. Всё было в руках рот и даже взводов. Командующий И.И.Федюнинский ездил на полосу фронта и торопил солдат идти вперёд до прибытия немецких резервов. По его приказу были разделены роты и взводы на 2 смены, одни продвигались днём, а другие ночью, тем самым не давая врагу покоя. Немцы пользавались тактикой удержания дорог между 1-ым рабочим посёлком и станцией МГА, Кюхлер встал перед тяжёлым выбором - отступить или ждать прибытие резервов. Кюхлер отдал приказ держатся. С востока подходил Волховский фронт, но прорвать с ходу укрепления врага ему не удалось. Тогда советское командование решило действовать по тактике "двойнного удара". С запада подошёл Ленинградский фронт. С обоих фронтов одновременно ударили... Немецкая оборона не выдержала такого удара и пала... Частичная "Блокада Ленинграда" была снята, но говорить о полном снятии блокады было рано. Операция "Искра" завершилась 18 января 1943 года. Через прорванный коридор в первые дни, Красная Армия менее чем за 3 недели проложила железную дорогу по которой доставлялась еда, топливо и боеприпасы в Ленинград, назвали её Шлиссербургской трассой. В 5 км. от дороги вдоль неё выстроили оборонительные укрепления. Железная дорога всё время была под арт обстрелом врага, Красная Армия решила продвигатся дальше - вглубь обороны врага, но все попытки перейти через Синявинские высоты где закрепились немцы провалились. В 1944 году советское командование планировало полностью снять "Блокаду Ленинграда", стратегию решили изменить и нанести контрудар с двух сторон. И.И.Федюнинский возглавил 2-ую ударную армию под Ораниенбаумом (за всё время блокады незахваченый клочок земли, рядом с форт "Красная горка", данный клочок земли располагается на берегу Финского залива). Из Ленинграда в Ораниенбаум незаметно по воде переправлялись советские сухопутные войска, удар решили наносить в тыл. Также контрудар поддерживала корабельная артеллерия и вёлся огонь с форта "Красная горка". Советская операция начилась 14 января 1944 года, а начале наступления не сообщалось ни по радио, ни по газетам, слышавшие канонаду выстрелов ленинградцы понимали, что начался отсчёт последних дней блокады... В успехе их наступления никто не сомневался. Через неделю в районе Ропшы две советских стороны (2-ая ударная и 42-ая армии) соединились. Фронт Кюхлера обратился в бегство и фронт врага покатился на запад. "Блокада Ленинграда" была снята...

ВППО "Наследие":

Иркутск - Санкт-Петербург

ВППО "Наследие" - не просто глухое сочетание букв в аббревиатуре, это Военно-Поисковый Патриотический Отряд. Его командиром является Валерий Владимирович Севрюк, также он директор школы №50 города Иркутска. Отряд состоял из командира и 10 ребят включая меня, это были парни в возрасте от 14 до 17 лет. Моя поездка начиналась 25 июня 2012 года. Прибыв на наш местный вокзал, мы погружали рюкзаки,лопаты,щупы и продовольстие в поезд. Вскоре мы сфотографировались и попращались с родными, девушками и друзьями. Прошла посадка на поезд. Мы тронулись с Вокзала Иркутск - пассажирский. Я был как никогда счастлив, потому что мы - отряд "Наследие" выполняли священный долг перед нашей родиной, перед нашим отечеством и теми кто прошёл и пережил те тяжёлые события в Великой Отечественной Войне. Таже была такая возможность соприкаснуться с историей тех страшных времён.