Переносные пожарные мотопомпы их назначение, общее устройство

Мотопомпы пожарные предназначены для подачи воды из водоисточника к месту пожара как в сельской местности, так и на небольших промышленных объектах, где содержание автоцистерн и насосно-рукавных автомобилей невозможно или нецелесообразно по экономическим причинам.

Мото­помпы являются одним из основных моторизованных средств, используемых на пожаре добровольными фор­мированиями. Они также применяются при тушении лес­ных пожаров, для заполнения водяных емкостей пожар­ных вертолетов, приспособленной сельскохозяйственной техники и транспортных автоцистерн, используемых для подачи воды к месту пожара. Мотопомпы входят в комп­лект пожарного оборудования пожарных поездов.

Все имеющиеся на вооружении пожарных формиро­ваний пожарные мотопомпы подразделяются:

- по виду транспортирования - переносные и прицеп­ные;

- по виду двигателя - двигатели внутреннего сгорания и газотурбинные двигатели;

- по типу двигателя - одноцилиндровые (с подачей до 600 л/с) и двухцилиндровые двухтактные (с подачей 600...800 л/с), четырех- и более цилиндровые (с подачей 1000 л/с) четырехтактные.

К пожарным мотопомпам предъявляются следующие основные требования:

- небольшие габариты и масса, что особенно важно для переносных мотопомп;

- постоянная готовность к работе и хорошие пусковые свойства двигателя, которые должны сохраняться и при отрицательной температуре окружающей среды;

- высокая надежность работы двигателя, насоса и всех других систем при температуре среды от -30 до +40 °С;

- двигатель мотопомпы должен быть хорошо уравнове­шен при всех режимах работы агрегата;

- система охлаждения должна обеспечивать возмож­ность непрерывной шестичасовой работы мотопомпы при номинальном режиме и температуре окружающей среды до 40°С;

- гарантийный срок службы не менее 600 ч;

- время забора воды с 5-метровой высоты всасывания для мотопомпы всех типов не должно превышать 40 с;

- запас топлива в баке должен обеспечивать не менее двух часов работы агрегата при номинальном режиме;

- простота и удобство управления и обслуживания;

- число рычагов и рукояток управления, а также чис­ло точек смазки ДОЛЖНО быть минимальным;

- шасси прицепных мотопомп должно удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к автомобильным прицепам, а их колея должна вписываться в колею гру­зовых автомобилей.