Определение допускаемых напряжений

Допускаемое контактное напряжение:

Н/мм²

где:

S _h = 1.2 - допускаемый коэффициент запаса по контактным напряжениям;

[σ H ] - допускаемое контактное напряжение, Н/мм2;

Z _{R =} 1.0 при R_a = 1.25 -0.63 – коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности;

Z_V = 1.0 - коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;

Z_HL = 1.0 - коэффициент долговечности;

Z_HL = 1.04 - коэффициент долговечности для тихоходной.

В качестве допускаемого контактного напряжения для быстроходной ступени выбираем средне- квадратичное.

Для расчета ступени.

Тихоходная.

Для расчета ступени.

Допускаемое напряжение изгиба:

, Н/мм²

где:

= 1,6 - допускаемый коэффициент запаса прочности при изгибе.

Аналогичные цифры получаем для тихоходной ступени и в качестве допускаемого

Таблица данных.

Наименование, единица измерения	Обозначение	Значение
Требуемая мощность электродвигателя, кВт	Р	6.9
Общее передаточное число редуктора
Передаточное число тихоходной ступени		3,9
Передаточное число быстроходной ступени
Крутящий момент на тихоходном валу, Нм
Крутящий момент на промежуточном валу, Нм
Крутящий момент на быстроходном валу, Нм
Угловая скорость тихоходного вала,
Угловая скорость промежуточного вала,
Угловая скорость быстроходного вала,
Допускаемые напряжения, Н/мм2

Расчет межосевого расстояния а _w

По условию контактной прочности:

,

где:

а_w – Межосевое расстояние, мм;

К_а = 490 для прямозубых колес, (Н/мм²)^1/3;

К_а = 430 для косозубых колес, (Н/мм²)^1/3, принимая ориентировочно β = 10°…15°;

Т₁ – крутящий момент на валу шестерни, ;

Т₁ = Т_пр для тихоходной ступени;

Т₁ = Т_б для быстроходной ступени;

дя тихоходной:

при - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба;

для быстроходной

при

U = U_T для тихоходной ступени;

U = U_б для быстроходной ступени;

Тогда:

мм

мм

Полученные значения округляем до стандартного по стандарту СЭВА 229-75

a_wT = 160 мм

a_wб = 100 мм

Определение модуля зацепления

Модуль зацепления:

, где

полученные значения модуля зацепления m округляем до стандартного по таблице:

Модули зацепления, мм (по СТ СЭВ 310-76)

Принимаем: