Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Розбирання та складання гідравлічного регулятора темпу стрільби та гідрогальма гранатомета
1. Розбирання гідравлічного регулятора темпу стрільби проводиться у ремонтних майстернях у випадку втрати гранатометом мінімального темпу стрільби, дозаправлення його гасом та заміни частин, що зносилися. Розбирання проводити у такому порядку: - вигвинтити стопорний гвинт, який кріпить ручку регулятора на голці, та зняти ручку з голки; - виштовхнути вибивачем штифт, який з’єднує голку зі штоком, та від’єднати голку та пружину; - крізь канал голки вилити гас та зняти гумове кільце; - вибити штифт та вигвинтити (спочатку з одного боку) гайку ущільнювача з кільцем і корпус ущільнювача з опорним кільцем та гумовим кільцем; обережно від’єднати шток та бойову пружину; - зняти зі штока втулку, фторопластове кільце, гумове кільце, стопорне кільце, втулку, пружину та клапан; - вигвинтити з одного боку гайку ущільнювача та корпус ущільнювача з опорним кільцем. Після усунення виявлених недоліків складання проводити у наступній послідовності: - з переднього боку ударника загвинтити корпус ущільнювача, вставити у гніздо корпуса ущільнювача гумове кільце та опорне кільце; вставити у гніздо гайки ущільнювача кільце та загвинтити гайку в ударник до співпадання отворів в корпусі та гайці; - забити в отвір ударника штифт та закернити його у трьох точках з обох боків; - на шток надіти клапан, пружину, втулку, закріпивши її стопорним кільцем, гумове кільце, фторопластове кільце та втулку; - вставити шток в ударник так, щоб кінець штока вийшов крізь ущільнювач назовні; - вставити в ударник бойову пружину і, стискаючи її, загвинтити до відмови корпус ущільнювача; - в корпус ущільнювача вставити гумове кільце, опорне кільце та загвинтити гайку ущільнювача так, щоб сумістилися отвори у корпусі та гайці; - залити 36 см3 відфільтрованого гасу крізь отвір у штоку до внутрішньої порожнини корпусу ударника; - надіти на шток кільце, а пружину – на голку; вставити голку у осьовий канал штока та з’єднати їх штифтом; - надіти на голку ручку та закріпити її стопорним гвинтом. 2. Розбирання гідрогальма проводиться тільки у ремонтних майстернях у випадку виявлення підтікання гасу крізь ущільнювач для дозаправлення гідрогальма гасом та заміни частин, що зносилися. Розбирання проводити у наступній послідовності: - вибити за допомогою вибивача штифт ущільнювача, вигвинтити зборку ущільнювача та відділити шток з ущільнювачем; - вилити із отвору затвора гас та витягнути гільзу; - вибити штифт, який кріпить гайку на штоку, вигвинтити гайку та відділити фланець; - вибити штифт зборки ущільнювача, вигвинтити гайку ущільнювача та відділити опорне кільце, ущільнююче кільце та корпус ущільнювача. Після усунення виявлених недоліків складання проводити у наступній послідовності: - вставити у корпус ущільнювача гумове кільце, опорне кільце; вставити у гніздо гайки ущільнювача кільце та загвинтити гайку у корпус ущільнювача до суміщення отворів у гайці та корпусі; - забити у отвір корпуса штифт, надіти на ущільнювач кільце та надіти ущільнювач на шток у зборі; - надіти на шток фланець, загвинтити гайку до суміщення отворів у штоку і гайці, закріпити гайку штифтом та закернити штифт з обох боків; - вставити в отвір затвора гільзу так, щоб довга частина, яка звужується в її вікнах, була спрямована уперед, залити у отвір затвора 88 см3 відфільтрованого гасу; - змістити ущільнювач на штоку так, щоб між ущільнювачем та фланцем був зазор не більше 20 мм; ввести шток у отвір затвора та загвинтити ущільнювач у отвір затвора, сумістивши отвори під штифт у затворі та корпусі ущільнювача; з’єднати корпус ущільнювача та затвор штифтом і розвальцювати штифт. Якщо при розбиранні штифт був пошкоджений, замінити його новим.
|