Назначение, устройство и принцип работы. Измельчитель рулонов и тюков ИРТ-165А предназначен для измельчения соломы, сена и других грубых кормов

Измельчитель рулонов и тюков ИРТ-165А предназначен для
измельчения соломы, сена и других грубых кормов, заготовленных в
рулонах и тюках, обвязанных шпагатом, или в рассыпном виде, и
подачи измельченной массы в транспортные средства. При измельчении

тюков, обвязанных проволокой, ее необходимо предварительно удалить.
Существует две модификации этого измельчителя: передвижной ИРТ-
165-01 и стационарный ИРТ-165-02.

Измельчитель ИРТ-165-01 состоит из рамы на колесном ходу, вращающегося загрузочного бункера с приводом, ротора шарнирно

подвешенными молотками и сменным решетом горизонтального и

наклонного ленточного выгрузного транспортеров. Днище бункера, по которому измельчаемый материал подается на ротор включает в себя дефлектор, направляющую спираль, люки, гребенку и отсекатель.

Загрузочный бункер предназначенный для приема измельчаемой массы и подачи ее на молотковый измельчитель. В бункер входят четыре секции, соединенные между собой стяжкой на венце.
Днище бункера включает дефлектор, направляющую спираль люки гребенку отсекатель и лифтеры. Дефлектор предназначен для устранения зависания кормапри отделение его от стенок бункера. Направляющая спираль смещает измельченную массу к центу бункера и обеспечивает равномерную загрузку измельчителя по длине.

Измельчитель - основной рабочий орган машины. Он состоит из
ротора и сменных решет. Ротор измельчителя расположен под днищем
бункера и состоит из плоских дисков, закрепленных на шпонке вала, между которыми установлены распорные кольца. Через отверстия в дисках проходят четыре стальных оси, на которых шарнирно крепят сорок измельчающих молотков. Они имеют четыре рабочих грани, расположенных в шахматном порядке. По мере износа граней молотки переворачивают. Снизу ротор закрыт сменными решетами, установленными в специальные направляющие и закрепленные шестью болтами.

Горизонтальный транспортер предназначен для выгрузки измельченной массы из-под молотков ротора и подачи ее на наклонный транспортер.

Он состоит из ведущего и ведомого барабанов, ремня,
желоба уплотнителя, боковины и натяжной планки. Привод транс-
портеров осуществляется от червячного редуктора цепной передачи.

Наклонный транспортер обеспечивает равномерную погрузку
измельченной массы в транспортное средство. Он включает в себя
верхнюю и нижнюю секции, ведущий и натяжной барабаны, поддерживающий ролик, чистик, ремень и лебедку для спускания и подъема
транспортера.

Мультипликатор состоит из корпуса, зубчатого колеса, шестерни
и двух валов, установленных на подшипниках.

Телескопический вал имеет два карданных шарнира и шлицевое
соединение, при помощи которого изменяют длину вала. Он защищен
кожухами, установленными на подшипниках. Для удобства обслуживания вал подвешен к мостику на пружине. На его переднем кожухе
закреплен трос, при помощи которого при транспортировке вал
подвешивается к плоскости навесного устройства трактора.

Гидропривод предназначен для регулирования частоты вращения,
реверсирования и остановки бункера измельчителя. Он состоит из
гидронасоса, работающего от вала привода ротора через клиноременную передачу, реверсивного золотника с тягой управления, гидромотора, перепускного клапана гидродросселя, всасывающего, напорного сливного и дренажного трубопроводов и масляного бака.

Рама дробилки-измельчителя представляет собой два несущих лонжерона, которые соединены поперечинами для установки
гидронасоса ротора редуктора и горизонтального транспортера. Рама
установлена на сварной оси и имеет четыре колеса, закрепленных на
коромыслах для лучшего копирования рельефа дороги и обеспечения равномерной нагрузки.