Загальні положення. Форма Книжки реєстрації практичної підготовки і її зміст єдині для морських вузів України усіх рівнів акредитації

ЗАГАЛЬНІ НАСТАВЛЕННЯ ПО ОРГАНІЗАЦІЇ ПРАКТИКИ

КУРСАНТАМ 3- ГО КУРСУ СУДНОМЕХАНІЧНОГО ВІДДІЛЕННЯ

Херсон

Форма "Книжки реєстрації практичної підготовки" і її зміст єдині для морських вузів України усіх рівнів акредитації, що ведуть підготовку вахтових механіків

Обов'язкові мінімальні вимоги для дипломування суднових механіків суден з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично безвахтово визначені Міжнародною Конвенцією ПДНВ 78/95 і Кодексом ПДНВ'95 з урахуванням Манільських поправок 2010 р.

Правило III/1 Обов'язкові мінімальні вимоги для дипломування вахтових механіків суден з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично безвахтово

1. Кожний вахтовий механік морського судна з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично безвахтово, з потужністю головної енергетичної установки 750 кВт і більше повинен мати професійний стандартний диплом.

2. Кожний кандидат на отримання диплома повинен:

.1) бути не молодше 18 років;

.2) закінчити об'єднані підготовку в майстернях та схвалений стаж роботи на судні не менше 12 місяців як частину схваленої програми підготовки, що включає підготовку на борту судна, яка відповідає вимогам розділу А-III/1 Кодексу ПДНВ та документально підтверджена у схваленій Книзі реєстрації підготовки або мати схвалений стаж роботи на судні не менше 36 місяців;

.3) у перебіг необхідного стажу роботи на морі виконувати обов'язки з несення вахти у машинному відділенні під наглядом старшого механіка або кваліфікованого інженера-механіка тривалістю не менше 6 місяців;

.4) закінчити схвалене навчання та підготовку та відповідати стандарту компетентності, визначеному у розділі А-III/1 Кодексу ПДНВ та

.5) відповідати застосовним вимогам розділу А-VI/1, пункт 2, розділу А‑VI/2, пункти з 1 по 4, розділу А‑VI/3, пункти з 1 по 4 та розділу А‑VI/4, пункти з 1 по 3 Кодексу ПДНВ.

КЕРІВНИЦТВО ДЛЯ СУДНОВЛАСНИКІВ ТА КАПІТАНІВ СУДЕН ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИКОНАННЯ КУРСАНТАМИ (СТУДЕНТАМИ) МОРСЬКИХ НАВЧАЛЬНИХ ЗАКЛАДІВ ПРОГРАМ ПІДГОТОВКИ ПІД ЧАС ПЛАВАННЯ НА МОРСЬКИХ СУДНАХ

Загальні положення

Кожний курсант/студент, як кандидат на отримання диплома вахтового механіка (далі — кандидат на дипломування або майбутня особа командного складу), незалежно від форми навчання (очної чи заочної) повинен завершити схвалену програму підготовки, спрямовану на надання допомоги майбутній особі командного складу в досягненні стандарту компетентності, відповідно до таблиці А-ІII/1 Кодексу ПДНВ.

Майбутня особа командного складу, керівники підготовки, персонал судна та персонал судноплавної компанії повинні знати зміст програми підготовки на судні, чітко уявляти собі компетентності, які повинні бути досягнуті після завершення програми підготовки.

Обов'язковий стаж роботи на суднах є найважливішою складовою у набутті досвіду роботи особи командного складу на судні та у досягненні необхідного стандарту компетентності. Тільки належним чином спланована та реалізована програма підготовки на судні може дозволити майбутнім особам командного складу набути і використовувати на практиці необхідні уміння та навички та надати можливість продемонструвати досягнутий стандарт компетентності, що підлягає оцінці з метою дипломування для роботи на морських суднах.

У тих випадках, коли стаж роботи на суднах складає частину схваленої програми підготовки, повинні дотримуватися наступні принципи:

1 програма підготовки на судні повинна бути складовою частиною загального плану підготовки;

2 програма підготовки на судні повинна контролюватися керівником плавальної практики курсанта/студента, призначеного морським навчальним закладом та координуватися компанією, що оперує судном, або компанією по найму та працевлаштуванню українських моряків на судні як національних, так і іноземних судновласників (далі — компанія судновласника), на якому буде проходити плавальну практику курсант/студент морського навчального закладу;

3 майбутня особа командного складу повинна завжди знати двох конкретних осіб, які безпосередньо відповідають за керівництво програмою підготовки на судні:

§ перша з них — це особа командного складу судна, відповідальна за підготовку на судні, яка під керівництвом капітана судна повинна організовувати та контролювати виконання програми підготовки протягом рейсу;

§ друга — це особа керівного складу компанії-судновласника, яка несе відповідальність у цілому за організацію програми підготовки на судні та за координацію програми з навчальними закладами на рівні компанії;

4 майбутня особа командного складу повинна мати при собі схвалену Книгу реєстрації підготовки та вести повні записи про практичну підготовку та досвід, отримані на судні.

Книга реєстрації підготовки, призначена вирішувати наступні три задачі:

§ навчальної програми курсанта/студента під час підготовки на судні;

§ методичного керівництва і засобу контролю за ходом підготовки для суднового офіцера, призначеного відповідальним за підготовку курсанта/студента на судні;

§ формування документу, що підтверджує задовільне завершення курсантом/студентом практичної підготовки, необхідної для виконання обов'язків вахтового механіка.

Належним чином заповнена і скріплена підписами капітана судна, осіб командного складу судна та керівного складу судновласника і керівника практики від морського навчального закладу, відповідальних за підготовку курсанта/студента, Книга реєстрації підготовки забезпечує документальне свідчення того, що програма підготовки на судні була завершена, і яке, у відповідності з вимогами Міжнародної конвенції зі стандартів підготовки, дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками і національними вимогами, буде враховано Державною кваліфікаційною комісією під час оцінки компетентності випускника морського навчального закладу з метою дипломування для роботи на морських суднах (присвоєння перших звань осіб командного складу морських суден).

5 компанія-судновласник повинна забезпечити встановлення відповідних періодів, необхідних для виконання курсантом/ студентом програми підготовки на судні в межах нормальної експлуатаційної діяльності судна.