Уделяется несущему элементу каркаса, нижней раме и скрепленной с ней

Оси, на которую посажены колеса. Для буксирования по укатанному снегу

Вместо колес ставят полозья.

В целях упрощения конструкции макетов полозья иногда применяют и на

Ровной дороге, лишенной снега. Для уменьшения массы и объема работ по

Изготовлению буксируемых макетов допускается значительное упрощение их

Конструкции. Такой упрощенный макет представляет собой жесткую раму, где

Крепятся наиболее характерные для данной машины элементы, которые могут

Быть обнаружены с воздуха.

Самоходные макеты устраивают главным образом для имитации передвиже-

Ния танков, САУ, БМП, бронетранспортеров и т.п. в тылу своих войск и

Рассчитаны только на воздушную разведку противника. Такие макеты монти-

Руются обычно на грузовых автомобилях и мотоциклах, передвижение которых

Создает впечатление движущейся боевой техники.

В макетах материальной части нередко устанавливают уголковые отража-

Тели из расчета один отражатель на один макет, что позволяет отражать

Радиоволны, как и от действительной материальной части.

Ложные сооружения должны быть простыми по устройству и изготавли-

Ваться с максимальным использованием подручных и местных материалов.

Ложные окопы для пулеметов, орудий, минометов, бронетранспортеров, БМП,

А также укрытия для автомобилей и специальной техники устраивают отрыв-

Кой грунта на глубину не менее 50 см в пределах контура ложного сооруже-

Ния. Бруствер имитируется перевернутым дерном, снятым с поверхности

Грунта перед отрывкой, или насыпным грунтом, вынутым при отрывке ложного

Сооружения.

Ложные траншеи и ходы сообщения устраивают отрывкой грунта вручную

Или средствами механизации на глубину до 50-60 см по намеченной трассе с

Присыпкой дна темными материалами (шлак, торф, хвойные ветки). Эффект