Технология обработки поездов, прибывших в расформирование

На каждый сформированный поезд станция формирования составляет натуральный лист, в котором в порядке фактического размещения в составе приведены основные сведения о вагонах.

Подготовка прибывшего на станцию поезда к расформированию состоит в следующем: прием работником технической конторы документов от локомотивной бригады, проверка их соответствия составу, натуральному листу и ранее полученной и обработанной телеграмм-натурному листу, уточнение составленного по данным телеграммы-натурного листа сортировочного листка: технический и коммерческий осмотр вагонов; подготовка состава к маневрам, включая расцепку тормозной магистрали.

Техническое обслуживание состава в парке прибытия выявляет вагоны, требующие ремонта. В зависимости от объема последнего устанавливают, где его будут выполнять - на путях парка отправления (сортировочного парка) ил! в вагонном депо. Ремонт вагонов с подачей в депо называют отцепочным в отличии от безотцепочного, выполняемого без подачи вагонов в депо или на ремонтные пути.

Коммерческий осмотр состава выполняют приемщики пункта коммерческого осмотра. Вагоны с неисправностями, которые не могут быть устранены за время нахождения в сортировочном парке или в парке отправления (например, при необходимости перегруза или контрольного взвешивания), подают на грузовой двор.

График обработки поезда, прибывшего в расформирование.

Операция	Последовательность и продолжительность операций	Исполнители
До прибытия поезда	По прибытии поезда, мин
5 10 15
Получение ТГНЛ					Оператор СТЦ
Разметка ТГНЛ					Оператор СТЦ
Сообщение поездного диспетчера о предстоящем прибытии поезда					ДНЦ, ДСП
Извещение работников ПТО, ПКО, СТЦ о времени и пути приема поезда					ДСП
Списывание вагонов в момент прибытия поезда					Оператор СТЦ
Закрепление состава и отцепка поездного локомотива		2			Локомотивная бригада
Доставка перевозочных документов в СТЦ		5			Оператор СТЦ
Проверка документов, корректировка ТГНЛ					Оператор СТЦ
Технический осмотр вагонов					Работник ПТО
Коммерческий осмотр вагонов					Приёмщики поездов
Общая продолжительность операций

По окончании технического обслуживания и коммерческого осмотра оператор технической конторы или маневровый диспетчер лично вносит изменения в телеграмму-натурный лист и уточняет сортировочный листок. На станциях, оборудованных АСУ, сортировочные листки готовят на ЭВМ. Для учета результатов осмотра, проверки грузовых документов в ЭВМ оперативно вводятся необходимая корректирующая информация.