Дистанционные магнитоэлектрические тахометры

На рисунке 3 приведена структурная схема дистанционного магнитоэлектрического тахометра ИСТ-2, используемого в лабораторной установке.

Рисунок 3 - Структурная схема дистанционного

магнитоиндукционного тахометра

Дистанционное измерение частоты вращения основано на принципе дистанционной электрической передачи вращения вала двигателя к валу магнитоиндукционного измерительного узла и преобразования частоты вращения в угловое перемещение стрелки прибора.

Ток тахогенератора 1 через линию передачи подводится к обмотке статора синхронного электродвигателя 2. Ротор электродвигателя состоит из двух постоянных магнитов и трех гистерезисных дисков, соединенных вместе, и вращается синхронно с магнитным полем, создаваемым статором, то есть частота вращения ротора пропорциональна частоте вращения вала тахогенератора 1. На конце ротора укреплен магнитный узел 3, имеющий несколько пар полюсов постоянных магнитов, между которыми расположен чувствительный элемент 4. При вращении магнитного узла 3 в чувствительном элементе 4 возникают вихревые токи, которые при взаимодействии с магнитным полем узла 3 создают вращающий момент М_Вр чувствительного элемента, пропорциональный частоте вращения магнитного узла. Вращающемуся моменту противодействует момент М_Пр спиральной пружины 5:

М_Пр = W_уд·a,

где W_уд - удельный противодействующий момент, зависящий от упругих свойств материала и геометрических размеров пружины;

a - угол закручивания пружины.

При равенстве М_Вр = М_Пр система находится в равновесии и указатель 7 отклоняется на угол, пропорциональный частоте вращения вала тахогенератора.

Для создания момента успокоения, повышающего устойчивость показаний стрелки, используется магнитоиндукционный успокоитель 6.