По его изучению

Жилин ГК.

Методическое пособие

к изучению курса и выполнению

практических заданий по дисциплине

«Исследование операций в транспортных системах»

по профессиональному направлению

подготовки 0701: «Транспортные технологии»

(для очной и заочной форм обучения)

Мариуполь 2008 г.

УДК б56. 3.001.6З: 629.1.098:681.31 (076)

Методическое пособие к изучению курса и выполнению практических заданий по дисциплине «Исследование операций в транспортных системах» по профессиональному направлению подготовки 0701: «Транспортные технологии». /Разработал Г. К. Жилин г. Мариуполь, ПГТУ, 2008 г.

В Методическом пособии по дисциплине «Исследование операций в транспортных системах» содержится изложение теоретических принципов организации операционных исследований, применительно к задачам совершенствования транспортных технологий, и методика решения типичных операционных задач транспорта, с примерами организации исследований, постановкой и решением задач по оптимизации транспортных технологий. При этом использована модульная схема организации курса, с выдачей индивидуальных заданий по модулям.

Пособие предназначено для студентов дневной и заочной форм обучения по профессиональному направлению подготовки 0701: «Транспортные технологии»

Разработал: доцент кафедры

«Технологии международных

перевозок и логистики»

доцент, канд. техню наук Жилин Г. К.

Рецензент: доц. канд. техн. наук. Гусев Ю. В.

Ответственный за выпуск:

заведующий кафедрой

«Технологии международных

перевозок и логистики»

проф. доктор техн. наук Губенко В.К.

Предисловие

Содержание курса и рекомендации

по его изучению

Дисциплина «Исследование операций» относится к категории теоретических, но всё внимание здесь сосредоточено на решении практических проблем. Математические модели в исследовании операций применяются широко, но, как правило, использовать без переделки классическую модель математики невозможно, поскольку реальная среда, которая моделируется, значительно сложнее и ситуативно богаче.

Поскольку проблемы в различных областях деятельности человека отличаются друг от друга, то вполне понятно, что «исследование операций в транспортных системах» ориентировано на транспортную отрасль.

Название дисциплины «Исследование операций» (ИСО) имеет «военное происхождение». ИСО фактически сложилось как обобщение новой практики разработки военных операций в армиях Великобритании и США в период второй мировой войны. Тогда к этому делу были привлечены гражданские специалисты и учёные из разных областей знаний. Они образовали так называемые «группы исследования операций». Указанные группы, в среде которых были широко представлены не только физики и математики, но и лингвисты, историки, географы и т.д., не только помогли, но и развязали множество проблем, с которыми военные бы никогда сами не справились.

По мнению самих военных, «операционисты» значительно повысили интеллекуальный уровень военных операций на основе методологии системного подхода и моделирования ситуаций. При этом они предоставляли целое поле количественных и качественных экспертных оценок по формируемым идеям.Опыт не был забыт.

После второй мировой войны практика операционных исследований была закреплена и продолжена в консалтинговых фирмах, которые работали по заказам многочисленных организаций на коммерческой основе. И здесь практика операционистов оказалась плодотворной, в чём не последнюю роль сыграла хорошо поставленная реклама и система коммуникаций.

Они обеспечили формирование процедурной инфраструктуры операционной деятельности в виде матричной структуры организации исследований, основанных на временном привлечении, (без отрыва от основной работы), любых, необходимых для решения конкретных задач специалистов.

Р. А. Акоф и М Сасиени /1/ так определяют назначение ИСО:

«Целью исследования операций является разработка систематического и рационального подхода, которое позволяет получить наилучшее в опрелелённом смысле решение, на основе использования информации, которая имеет непосредственное отношение к рассматриваемой задаче».

Содержание курса разделено на три содержательных модуля:

Модуль № 1 -включает задачи «Раздела первого», который охватывает

распределительные модели, построенные на математической базе линейной алгебры и линейного программирования.

Модуль № 2 -построен на материалах «Раздела второго», и посвящен использованию методов сетевого планирования и управления, с целью поиска оптимальных стратегий для эффективной деятельности организаций.

Модуль № 3 -включает разделы третий и четвёртый, которые охватывают операционные задачи оптимизации транспортных вероятностных процессов. Теоретической базой здесь служат математические модели теории вероятностей, включая теорию массового обслуживания.