Організація транспортного господарства

Класифікація транспортних засобів.

Транспорт поділяється на:

1. Зовнішній (загальнозаводський):

· залізничний;

· автомобільний;

· водний;

· гужовий.

2. Міжцеховий та внутрішньо цеховий:

· малотоннажні автомашини;

· авто та електрокари;

· візки;

· транспортери;

· підйомники;

· штабелеукладачі;

· роликові шляхи;

· трубопроводи тощо.

Елементи організації транспортних перевезень.

Організація транспортних перевезень ґрунтується на:

· визначенні вантажообігу та вантажних потоків;

· на виборі системи перевезень;

· на розрахунку потреби а транспортних засобах.

Вантажообіг – це загальна кількість вантажу, яка переміщується в тоннах або в тонно-кілометрах.

Вантажопотік – це кількість вантажу, який переміщується між конкретними пунктами за певний період (годину, добу, місяць, квартал, рік).

Системи перевезень:

· лінійна (в пункт призначення машина йде з вантажем, а звідти – без вантажу);

· маятникова (в пункт призначення машина йде з одними вантажем, а повертається з іншим);

· кільцева (обслуговуються послідовно декілька точок по замкнутому маршруту).

Потреба в транспортних засобах на добу () розраховується так:

(13.1)

де – потреба в транспортних засобах на добу;

– обсяг перевезень на добу;

– вантажність однієї машини;

– коефіцієнт вантажності;

– фонд часу роботи на добу.

– тривалість рейсу.

Основні задачі організації транспортного господарства:

· вибір правильної (раціональної) системи перевезень;

· раціоналізація маршрутів;

· зменшення транспортних витрат.

Всі ці задачі вирішуються в комплексі.

Собівартість транспорту. Собівартість транспортних послуг розраховують на перевезення 1 тонни та 1 км вантажу.

Собівартість 1 тонни розраховують так:

(13.2)

де – загальні витрати по перевезенню та вантажних роботах, грн.;

– обсяг перевезень, тонн.

Собівартість визначають окремо для централізованого транспорту та для власного транспорту по кожному виду вантажу та вантажопотоку.