Текущий ремонт запорной арматуры

2.20.1. Работы по текущему ремонту следует выполнять бригадой в составе не менее двух рабочих. Графики выполнения работ по текущему ремонту утверждаются техническим руководством эксплуатационной организации в установленном порядке.

2.20.2. При текущем ремонте арматуры наружных и внутренних газопроводов следует производить все работы, выполняемые при техническом обслуживании, а также:

- устранение дефектов, выявленных при техническом обслуживании;

- замену износившихся и поврежденных крепежных болтов (при замене болтов следует соблюдать порядок попарной замены диаметрально противоположных болтов соединения);

- ремонт приводного устройства задвижек;

- окраску газовой арматуры (при необходимости).

2.20.3. При текущем ремонте арматуры в колодце следует дополнительно выполнять следующие виды работ:

- ремонт стен колодца, закрепление скоб (лестниц);

- уплотнение футляров газопроводов;

- проверку состояния компенсаторов (стяжные болты должны быть сняты).

2.20.4. При текущем ремонте крана шарового подземного, установленного без колодца под ковер, выполняются следующие виды работ:

- очистка от грязи крышки ковера, при необходимости - покраска;

- устранение перекосов крышки ковера, оседания ковера;

- ремонт отмостки ковера (при необходимости);

- откачка воды из ковера, удаление грязи;

- проверка защитного покрытия штока крана, при необходимости - восстановление;

- проверка целостности уплотнительного кольца крышки штока крана, при необходимости - замена.

2.20.5. При текущем ремонте гидрозатворов выполняются следующие виды работ:

- проверка герметичности резьбовых соединений гидрозатворов мыльной эмульсией;

- смазка резьбы пробок кранов и установка их с подмоткой льняной пряди;

- устранение повреждений оголовков стояков гидрозатворов;

- наращивание или обрезка стояков гидрозатворов, если их выводы излишне занижены или выходят за пределы крышек ковера (при невозможности опустить или поднять ковер);

- временное ограждение и наращивание стояков гидрозатворов во время возможного затопления их талыми водами (в низменных местах);

- растворение льда в стояках гидрозатворов специальными растворителями (метанол, технический спирт и др.) с последующим удалением конденсата;

- замена неисправных кранов и других деталей гидрозатворов на исправные при невозможности устранить дефекты на месте.