Электрические приводы судовых механизмов

И устройств

Коммутационная и пускорегулирующая аппаратура

3.1.1. Коммутационная аппаратура в цепях электрических приводов, не являющаяся одновременно защитным устройством от токов короткого замыкания, должна выдерживать ток короткого замыкания, который может протекать в месте ее установки, в течение времени, необходимого для срабатывания защиты. Пуск электродвигателя должен быть возможен только из нулевого положения пускорегулирующей аппаратуры.

3.1.2. У пускорегулирующей аппаратуры, которая позволяет осуществлять отключение обмоток параллельного возбуждения, должно быть предусмотрено устройство для гашения поля.

3.1.3. При применении прямого пуска электрических двигателей переменного тока должны быть учтены требования 1.1.2.3 и 8.8.3.3.

3.1.4. Для каждого электрического двигателя мощностью 0,5 кВт и более и его пускорегулирующей аппаратуры должно быть предусмотрено устройство для отключения питания; при этом, если пускорегулирующая аппаратура установлена на главном или другом распределительном щите в этом же помещении и обеспечена ее видимость с места установки электрического двигателя, то для этой цели допускается использование выключателя, установленного на щите.

Если требования о расположении пускорегулирующей аппаратуры, изложенные выше, не выполнены, следует предусмотреть:

устройство, блокирующее выключатель на распределительном щите в выключенном положении, или

дополнительный выключатель вблизи электрического двигателя, или

такую установку предохранителей в каждом полюсе или фазе пускорегулирующей аппаратуры, чтобы они могли быть легко вынуты и вновь вставлены обслуживающим персоналом.

Электрические приводы и управление рулевых