Якщо виникли проблеми в процесі заміни

1.Процес заміни антифризу протікає дуже поволі, температура двигуна починає підвищуватися вище за норму - ви неправильно під'єднали той, що подає і зливний шланги.

2.Процес заміни розведеного антифризу протікає дуже швидко, насос установки практично не зупиняється в процесі заміни і тиск не підвищується до 1,2 панів - несправний термостат в системі охолоджування двигуна, він завжди знаходиться у відкритому положенні.

3. Процес заміни антифризу не відбувається, тиск на рівні 1,2 панів, насос установки не включається, температура двигуна підвищується вище за норму - несправний термостат в системі охолоджування двигуна, він завжди знаходиться в закритому положенні.

4. В процесі заміни використовується концентрат антифризу, але установка працює приривисто як при використанні розведеного антифризу. Це можливо при використанні деяких видів концентратів і не є несправністю.

Перевірка термостату

Опускаємо термостат в прозору ємність з водою, нагрітою до 100 °С. Термостат повинен повністю відкрити верхній (основний) клапан і перекрити нижній (байпасний). У міру охолодження води термостат повинен закривати основний клапан. При 80°С верхній (основний)

клапан повинен повністю закритися. Несправний термостат замінювати.