Установка ПТФ своими руками на Authentique

Оборудование

Жгут ПТФ:

Подрулевой переключатель с включением передних ПТФ

Рамка для ПТФ левая и правая.

Фары противотуманные правая левая.

Разьемы и клеммы.

А Б В

SMD светодиод и чип резистр на 1кОм 0,063Вт 5%

Авто реле на 12V

Провод сечением 1,5Кв 3метра и 0,75Кв 1,5м.(яиспользовал ШВВП 2х1,5кв.

Установка ПТФ:

- Бампер снимать не надо. Снимаем защитные пластиковые крышки подкапотного пространства, открутив три болта и вытащив две пластиковые клипсы.

- Острым ножом с крепким но желательно как можно узким лезвием (сапожный нож) Можно использовать также пилку от электро лобзика –отступив от стенки проема в бампере 1,5 мм вырезаем заглушки, выпуклые части.

Фото не мое, но выглядит это так и бампер на авто.

лепестки

лепестки

-Крепим рамки:

Стелим на пол чего не жалко, я использовал автоковрики и лезем под авто, место там много.

Рамки не помечены какая левая, а-правая, методом подбора это не сложно, оринтируясь на лепестки (3шт) они на фото видны, и проемы на рамке.

проемы

Рамки для прочности конструкции я закрепил тремя саморезами, к лепесткам т.е. саморез вкручиваем из нутрии проема бампера.

Затем устанавливаем фары, вентиляционным отверстием в верх, а регулировочным винтом в низ, и крепим их к рамке при помощи болтов, шайб и гаек.

После установки, выглядит вот так (прошу извинить за плохое фото, фотографировал на много позже после установки)

Винт регулировки

Бампер рамка ПТФ

Болт крепления птф

Саморез

(остальные 2 в этом ракурсе не видно)

Рамка саморез

ПТФ

Рамка ПТФ

Жгут ПТФ

В гофре

Бампер

После установки ПТФ не спешите ставить на место защитные крышки подкапотного пространства (бампера), надо будет при помощи винта на ПТФ настроить их, т.е. дальность освещения ими.

На рамки левой ПТФ есть крепление для жгута ПТФ, по нему и можно с ориентироваться где левая, а где правая.

Электрическая часть: собираем согласно схем:

Это то же самое, но с обычным авто реле

Так как мне достались фары ПТФ с лампой с разъемом Н8, я не покупал жгут ПТФ, а купил четырех-контактный разъем «мама-папа» и два разъема Н8, провод и гофру черного цвета и собрал жгут сам.

Вот таким методом скручиваем провода между собой, предварительно надев на один из проводов тэрмоусадку, скрутив провод надвигаем на скрутку и нагреваем огнем (зажигалкой)

.

Схематично, получится так:

Н8 Н8

4-х контактный (4-е клеммы мама)

Разъем «мама»

Теперь разбираем приборную панель и вытаскиваем плату, как разобрать и снять смотрите здесь:

http://www.youtube.com/watch?v=T5wOfqbFS6Q&feature=related