Естественное вентилирование аккумуляторной батареи

Естественное вентилирование АБ представляет собой удаление газовой смеси из аккумуляторных ям в атмосферу и подачу наружного воздуха в аккумуляторные ямы и отсеки путем естественной тяги, создаваемой разностью температуры и барометрического давления воздуха в аккумуляторных ямах и в атмосфере.

Данный способ вентилирования обеспечивает удаление водорода, выделяемого из АБ при ее бездействии.

На тех подводных лодках, где естественная тяга из аккумуляторных ям в атмосферу не обеспечена.вследствие особенностей конструкции системы вентиляции, удаление газовой смеси из аккумуляторных ям в период естественного вентилирования АБ в атмосферу должно производиться специальным стояночным вентилятором малой производительности. При отсутствии стояночного вентилятора вентилирование АБ производить по инструкциям предприятия — проектанта ПЛ.

Естественное вентилирование АБ в атмосферу применяется только при стоянке ПЛ в базе в промежутках между периодами искусственного вентилирования АБ в атмосферу.

При наличии стояночного вентилятора он должен работать непрерывно в течение всего времени, указанного для естественного вентилирования.

Для естественного вентилирования АБ аккумуляторные ямы сообщаются с атмосферой через трубопроводы, захлопки, клинкеты и шахты вытяжной судовой (батарейной) вентиляции.

Подача наружного воздуха производится через входной люк центрального поста, трубопровод, открытые регистры и клинкеты вдувной вентиляции в аккумуляторные отсеки ч далее в аккумуляторные ямы через открытые приточные лючки ям за счет разрежения, создаваемого естественной тягой или работой стояночного вентилятора.

Периодическое вентилирование аккумуляторной батареи в атмосферу

Периодическое вентилирование АБ в атмосферу представляет собой сочетание искусственного и естественного вентилирования АБ.

Периодическое вентилирование АБ в атмосферу применяется при стоянке ПЛ в базе в периоды между за-рядам» АБ.

При периодическом вентилировании АБ в атмосферу аккумуляторные ямы постоянно вентилируются естественно в атмосферу (или стояночным вентилятором), а каждые 4 пли 2 ч в течение 15 мин искусственно в атмосферу общесудовыми вентиляторами.

Для перехода на периодическое вентилирование необходимо по окончании заряда и искусственного вентилирования АБ в атмосферу в течение 4 – 8 часов, перевести АБ на естественное вентилирование в атмосферу (вентилирование стояночным вентилятором).

Если через 4 ч после перехода на естественное вентилирование АБ (вентилирование стояночным вентилятором) содержание водорода в аккумуляторных ямах не достигнет 2%, искусственно провентилировать АБ в атмосферу в течение 15 мин и перейти на периодическое вентилирование.

Если в период естественного вентилирования АБ в атмосферу (вентилирования стояночным вентилятором) концентрация водорода в одной из аккумуляторных ям достигнет 2%, необходимо дополнительно искусственно провентилировать АБ в атмосферу в течение 2 ч, после чего повторить переход на периодическое вентилирование.

Если переход на периодическое вентилирование АБ в атмосферу не удается осуществить после двух попыток, следует переходить на периодическое вентилирование с периодичностью искусственного вентилирования каждые 2 ч.

В любом случае при стоянке в базе (доке) при периодическом вентилировании АБ, если концентрация водорода в аккумуляторной яме через 4 ч естественного вентилирования будет достигать 2%, необходимо искусственно вентилировать АБ в атмосферу через 2 ч.

Пуски вентилятора при периодическом вентилировании АБ в атмосферу производить в 03, 07, 11, 15, 19, 23 ч местного времени при периодичности 4 ч и в 01, 03, 05, 07, 09, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23 ч при периодичности 2 ч.

Первый пуск вентиляторов после перехода на периодическое вентилирование производить в ближайшее указанное время.