Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Основные материалы, применяемые для изготовления червяков
| Марка стали | Вид термообработки | Твердость зубьев на поверхности | sт, МПа |
| Улучшение и закалка ТВЧ | 38…46 HRC | ||
| 40Х | Улучшение и закалка ТВЧ | 45…50 HRC | |
| 40ХН | Улучшение и закалка ТВЧ | 48…53 HRC | |
| 38Х2МЮА | Улучшение и азотирование | 50…59 HRC | |
| 20Х 20ХН2М | Улучшение, цементация и закалка | 56…63 HRC |
Примечание. Термообработку – улучшение с твердостью £350 HB применяют для передач малой мощности (до 1кВт) и непродолжительной работы.
Таблица 2
Механические свойства основных материалов, применяемых для изготовления червячных колес
| Группа | Материал | Способ отливки | Предел прочности sв, МПа | Предел текучести sт, МПа | Скорость скольжения Vs, м/с |
| I | Бр010Н1Ф1 | Центробежный | £25 | ||
| Бр010Ф1 | В кокиль В песок | £12 | |||
| Бр05Ц5С5 | В кокиль В песок | £8 | |||
| II | БрА10Ж4Н4 | Центробежный В кокиль | £5 | ||
| БрА9Ж4 | В песок | £5 | |||
| БрА10Ж3Мц1,5 | В кокиль В песок | £5 | |||
| III | СЧ 15 СЧ 20 | В песок В песок | sви=320 МПа sви=360 МПа | £2 |
При чрезмерных кратковременных перегрузках могут возникнуть пластические деформации или хрупкое разрушение поверхностей зубьев колеса, вызванные повышенными контактными напряжениями, и пластическая деформация или поломка зубьев, вызванные повышенными напряжениями изгиба.
Исходя из вышесказанного, в передачах с машинным приводом колесо рассчитывают:
а) на выносливость зубьев по контактным напряжениям;
б) на выносливость зубьев по напряжениям изгиба;
в) на контактную прочность при кратковременных перегрузках;
г)на прочность зубьев по напряжениям изгиба при кратковре- менных перегрузках.
Считается, что расчет на выносливость зубьев по контактным напряжениям предотвращает не только усталостное выкрашивание рабочих поверхностей, но также и заедание.
Date: 2016-02-19; view: 261; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |