J К двигателю

K Провод кнопки боковой подножки не

Должен касаться системы рычагов

Переключения.

2-27

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

L Крепление провода кнопки боковой подножки

Металлическими зажимами.

М Крепление кабеля стопсигнала и кабеля

Реле-регулятора металлическим зажимом.

N Крепление вала привода спидометра к крылу.

O К реле-регулятору.

P Кабель стопсигнала между рамой и

Реле-регулятором. Не зажимать при этом

Кабель.

Q Кабель стопсигнала (педаль тормоза)

Вместе с кабелем реле регулятора

Крепиться стяжками.

R Разъемы выведены за рулевой колонкой.

S Вал привода спидометра закреплен

Держателем.

T Шланг вентиляции топливного бака

закреплён держателем.

U К кабелям спидометра.

2-28

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Труба рамы

Жгут проводов

Блок предохранителей

Кабель плюса

Аккумулятора

Провод высокого

Напряжения

Кабель стартера

Кабель управления (R)

Тормозной шланг

Тросики газа

Кабель термореле

Реле поворота

Реле стартера

Реле нагрева карбюратора

Кабель переключателя

Холостого хода

Кабель датчика импульсов

Кабель генератора

Кабель минуса аккумулятора

Кабель стартера

Блокирующее реле стартера

Шланг вентиляции топлив. бака

Вал привода спидометра

Блок зажигания

A Кабель заднего фонаря и

Стопсигнала между рамой и

Отсеком аккумуляторной

Батареи.

B Крепление кабеля заднего

Фонаря и стопсигнала лентой

Крепления аккумулятора. Не

Зажимать жгут проводов и

Кабель.

C Ккатушке зажигания.

D Свободный конец стяжки

Должен быть направлен вниз.

2-29

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

E Кабель управления (R) крепить стяжками.

F Кабель управления (R) крепить под

рулём.

G Тормозной шланг крепится в держателе.

H Кабель управления (L) проводить под

Замком зажигания.

I Укреплять провод высокого напряжения