Основные документы по охране объектов

3.11.1.К основным документам по охране объектов относятся: схема охраны объекта; табель постам; инструкции начальнику караула, его помощнику, оператору, постовым, нарядам, выделяемым от караула; боевой расчет караула.

3.11.2.Схеме охраняемого наиболее важного объекта железнодорожного транспорта и табелю постам караула по его охране, присваивается необходимый гриф конфиденциальности по согласованию с территориальными органами ФСБ России по месту дислокации объекта.

После чего, схема охраняемого объекта согласовывается с руководителем охраняемого объекта, подписывается заместителем начальника отряда(директора филиала) и утверждается начальником отряда ведомственной охраны(директором филиала).

3.11.3. На схеме охраны объекта указываются: границы охраняемого объекта (объектов); внешнее ограждение объекта (объектов) и его характеристики; расположение охраняемого объекта (объектов) с привязкой к местности и сторонам горизонта; места расположения караульного помещения, постов и нарядов; границы постов, участки (районы) действий нарядов; места нахождения наблюдательных вышек, КПП, оборонительных сооружений, сектора огня; маршруты выдвижения на посты с указанием мест повышенной опасности; маршруты патрулирования; посты караульных собак; используемые на охраняемом объекте ТСО, зоны их обнаружения и наблюдения; административные здания, производственные и коммунально-бытовые строения; наиболее вероятные направления (участки, дороги, тропы и места) возможного проникновения на объекты и совершения хищений; скрытые подступы к постам; близлежащие населенные пункты, дороги, лесные участки на удалении до 1 км.

3.11.4.На схеме охраны объекта отдельными таблицами указываются:

краткая характеристика объекта и факторы, влияющие на организацию охраны: протяжённость периметра охраняемого объекта; способ охраны; количество выставляемых постов и численность работников караула; численность обслуживающего персонала объекта (количество работающих); характер производимых работ (производства); интенсивность движения транспорта через КПП (проезда поездов); оборудование объекта инженерными и техническими средствами охраны (ИТСО) и другие;

схема связи начальника караула с постовыми, нарядами, должностными лицами отряда, команды, ЛОВД, другими взаимодействующими подразделениями.