ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В диссертационной работе решена актуальная научно-практическая задача повышения эффективности определения технического состояния шаровых шарниров на основе

В диссертационной работе решена актуальная научно-практическая задача повышения эффективности определения технического состояния шаровых шарниров на основе применения вибрационного способа диагностирования.

Разработаны теоретико-методические подходы и проведены экспериментальные исследования, совокупность которых можно квалифицировать как достижение, направленное на решение научно-прикладной проблемы повышения эффективности диагностирования шаровых шарниров подвески легковых автомобилей.

Основные результаты и выводы:

1. Проведен анализ конструкций передних подвесок легковых автомобилей, он показал, что 80% легковых автомобилей имеют переднюю подвеску типа «МакФерсон» и анализ существующих способов определения технического состояния шаровых шарниров, который выявил их недостатки – сложность исполнения, низкая точность измерения, высокие затраты времени и материальных средств на диагностирование. Это подтверждает актуальность разработанного вибрационного способа определения технического состояния шаровых шарниров.

2. Разработаны научно-методические подходы и математическая модель изменения технического состояния шарового шарнира передней подвески типа «МакФерсон» легкового автомобиля, при стендовых исследованиях, которая может быть представлена в виде уравнения:

3. Предложены оригинальная конструкция стенда защищённого патентом РФ (№ 2483287), для испытаний и диагностирования элементов передней подвески легковых автомобилей и новый способ диагностирования величины осевого зазора в шаровых шарнирах защищённый патентом РФ (№ 2556814).

4. Проведены экспериментальные исследования по определению величины осевого зазора в 30 образцах шаровых шарнирах с применением вибрационного способа, получены численные значения виброускорения и их соответствие величине осевого зазора:

- для условий лабораторных стендовых исследований от 1,4 м/с² ,что соответствует величине осевого зазора 0,01мм, до 95 м/с² - соответствует осевому зазору 0,9 мм.;

- для условий автосервисного предприятия от 1,0 м/с² ,что соответствует величине осевого зазора 0,01мм до 2,8 м/с² - соответствует осевому зазору 0,9 мм.

5. На основе анализа графиков зависимости максимальной амплитуды виброускорения a от времени проведения эксперимента, в испытательных образцах с величиной осевого зазора 0,01-0,9 мм, получены эмпирические зависимости для определения фактической величины осевого зазора h:

- для условий лабораторных стендовых исследований: ;

- для условий автосервисного предприятия: .

6. Сопоставление графиков зависимости виброускорения от величины осевого зазора при математическом моделировании и при экспериментальном исследовании показало, что наибольшее расхождение между ними не превышает 10%. Это подтверждает адекватность разработанной математической модели изменения технического состояния шарового шарнира и ее соответствие условиям стендовых исследований.

7. Разработаны практические рекомендации, которые заключаются в том, что для корректного измерения виброускорения в шаровом шарнире достаточно применять один вибродатчик ДН-3, устанавливаемый в контакте с шаровым шарниром, параллельно продольной оси шарового пальца. Практическая значимость результатов проведенной работы заключается в повышении эффективности диагностирования подвески легковых автомобилей вибрационным способом, за счет повышения точности измерения в три раза по сравнению с традиционным способом диагностирования и сокращении времени диагностирования на 45% от общего времени диагностирования традиционным способом. Это позволяет получить экономический эффект в размере 77 760 руб/год от внедрения разработанного способа в условиях производства, рассчитанный на примере предприятия ЗАО «Орелоблавтотехобслуживание», г. Орел. Срок окупаемости предлагаемого способа составит 1,22 года.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Караулин А.Л. Конструкция автомобиля. Шасси / А. Л. Караулин. – М.: МГТУ МАМИ, 2000. – 528 с.

2. Раймпель, Й. Шасси автомобиля: Элементы подвески / Й. Рампель; Пер. с нем. А. Л. Карпухина. – М.: Машиностроение, 1987. – 288 с.

3. Ротенберг, Р. В. Теорияподвески автомобиля / Р. В. Ротенберг. – М.: Машиностроение, 1972. – 392 с.

4. Гун, И. Г. Методика испытания шаровых шарниров на циклическую долговечность / И. Г. Гун, И. А. Михайловский, В. В. Лапчинский // Вестник ОГУ. – 2004. – №3. – С.18-21.

5. Пальцы шаровые передней подвески автомобилей ВАЗ в сборе. Технические условия ТУ 4591–002–50791834–2003. Дата введения 02. 08.2003 г.

6. Катунин, А. А. Технологическое обеспечение качества
сферических головок шаровых пальцев обкаткой бессепараторным инструментом: дисс. … канд. техн. наук. 05.02.08. – Орел, 2009. –171 с.

7. Калмыков, Ю. В. Совершенствование процесса запрессовки с целью повышения уровня качества шаровых шарниров передней подвески автомобилей: дисс. … канд. техн. наук. 05.02.23. – Магнитогорск, 2010. –121 с.

8. Шурыгин, В. О. Моделирование и алгоритмизация управления технологическими операциями виброакустической диагноститки подшипниковых узлов промышленного оборудования: дисс. … канд. техн. наук. 05.13.06. – Воронеж, 2008. – 138 с.

9. Фролов, А. М. Совершенствование системы проектирования элементов сферических шарниров с учетом реновационных мероприятий в их полном жизненном цикле: дисс. … канд. техн. наук. 05.05.03. – Набережные Челны, 2004. – 145 с.

10. Лапчинский, В. В. Определение закономерности изменения технического состояния шаровых пальцев передней подвески автомобилей: дисс. … канд. техн. наук. 05.22.10. – Магнитогорск, 2005. – 118 с.

11. Ossa, E.A. Failure analysis of a car suspension system ball joint / E.A. Ossa, C.C. Palacio, M.A. Paniagua // Engineering Failure Analysis. – 2011. – № 18. – P. 1388-1394.

12. Fischer, I. S. Numerical analysis of displacements in spatial mechanisms with ball joints / Ian S. Fischer // Mechanism and Machine Theory. – 2000. – № 35. – Р. 1623-1640.

13. Fischer, I. S. Velocity analysis of mechanisms with ball joints / Ian S. Fischer // Mechanics Research Communications. – 2003. – № 30. – Р. 69-78.

14. Kang, J. Theoretical model of ball joint squeak / Jaeyoung Kang // Journal of Sound and Vibration. – 2011. – № 330. – Р. 5490-5499.

15. Large-scale friction and wear tests on a hybrid UHMWPE-pad/primer coating combination used as bearing element in an extremely high-loaded ball-joint / P. Samyn [et al.] // Tribology International. – 2006. – № 39. – Р. 796–811.

16. A two phase circular regression algorithm for quantifying wear in CV joint ball race tracks / Mike L [et al.] // Wear. – 1996. – № 199. – Р. 160– 168.

17. Chen, J. Three-dimensional vibration of a buckled elastica supported by spherical hinges / Jen-San Chen, Joyce Fang // International Journal of Solids and Structures. – 2014. – № 51. – Р. 35–40.

18. Подвеска автомобиля [Электронный ресурс] / Авто тут: ООО «Мир Интернет». – Режим доступа: http://www.avtotut.ru/repair/ equipment/ Podveska, свободный. (Дата обращения: 14.01.2014).

19. Чумаченко, Ю. Т. Автослесарь. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие [Текст] / Ю. Т. Чумаченко, А. И. Гирасименко, Б. Б. Рассанов. – Ростов н/Д.: Феникс, 2000. – 544 с.

20. Виды подвесок автомобилей [Электронный ресурс] / Интернет-магазин Alter Vita Studio. – Режим доступа: http://udtuning.ru/masterskaya/ pnevmopodveski/vidy_podvesok, свободный. (Дата обращения: 14.01.2014).

21. Механизм ДТП по связи «причина-следствие» [Электронный ресурс] / Общественная организация «Дорожный контроль Севастополь». –Режим доступа: http://roadonline.info/12446-mehanizm-dtp-po-svyazi-prichina-sledstvie. html, свободный. (Дата обращения 14.01.2014).

22. Дорожно-транспортные происшествия и их причины [Электронный ресурс] / Кандалакшская автошкола ДОССАФ России. – Режим доступа: http://www.dosaaf-51.ru/page,4,bezopasnost.html, свободный. (Дата обращения 14.01.2014).

23. Неисправность транспортного средства как причина ДТП [Электронный ресурс] / StatsData.RU занимательная статистика и интересные факты. – Режим доступа:http://www.statsdata.ru/content/view/36-18.html, свободный. (Дата обращения 14.01.2014).

24. ГОСТ Р52302–2004. Автотранспортные средства, управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний. – Введ. 01.01.2006. – М.: Изд-во стандартов, 2006. – 37 с.

25. Денисов, И. В. Анализ технических неисправностей систем автомобиля, влияющих на безопасность движения / И. В. Денисов, Ю.В. Баженов // Проблемы эксплуатации и обслуживания транспортно-технологических машин: мат. международн. науч.-техн. конф. – Тюмень: ТГНУ, 2009. – С.102 − 106.

26. Денисов, И. В. Разработка методики управления техническим состоянием рулевого управления переднеприводных автомобилей ВАЗ в условиях эксплуатации: дисс. … канд. техн. наук: 05.22.10. – Владимир, 2007. – 137 с.

27. ГОСТ Р51814.2–2001. Системы качества в автомобилестроении. Метод анализа видов и последствий потенциальных дефектов. – Введ. 02.10.2001. – М.: Изд-во стандартов, 2001. – 19 с.

28. Разговоров, К. И. Разработка оптимальной системы поддержания автомобилей в работоспособном состоянии: на примере передней подвески и рулевого привода переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ: дисс. … канд. техн. наук: 05.22.10. – Владимир, 2003. – 128 с.

29. Раймпель, Й. Шасси автомобиля: Конструкции подвесок [Текст] / Раймпель Й // Пер. с нем. В. П. Агапова. – М.: Машиностроение, 1989. – 328 с.

30. Пат. 2270378 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Корпус

шарового шарнира / В. П. Недиков.; заявитель и патентообладатель В. П. Недиков. – № 2004104043/11; заявл. 11.02.2004; опубл. 20.02.2006. – 3 с.

31. Свидетельство на полезную модель 38863 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/08. Палец шарового шарнира / В. П. Недиков.; – № 2004102494/20; заявл. 30.01.2004; опубл. 10.07.2004. – 2 с.

32. Свидетельство на полезную модель 28520 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Вкладыш шарового шарнира / В. А. Гаас; – № 2001112378/20, заявл. 11.05.2001; опубл. 27.03.2003. – 3 с.

33. Свидетельство на полезную модель 25256 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Защитный чехол шарового шарнира / А.Н. Падучин, В.А. Коротич, И.М. Крымский; – № 2002111730/20, заявл. 29.04.2002; опубл. 20.11.2002. – 2 с.

34. Свидетельство на полезную модель 41099 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Комбинированный чехол шарового шарнира / В. П. Недиков; – № 2004113512/22, заявл. 05.05.2004; опубл. 10.10.2004. – 4 с.

35. Заявка на изобретение № 2008102007/11, Российская Федерация, МПК F16C 11/06. Шаровая опора транспортного средства / З. Д. Симогаева; заявл. 24.01.2008; опубл. 27.07.2009. – 2 с.

36. Заявка на изобретение № 2007119798/11, Российская Федерация, МПК F16C 11/06. Шаровой шарнир / И. И. Артемов, А. А Войнов, Е. С. Люлюкин; заявл. 28.05.2007; опубл. 10.12.2008. – 3 с.

37. Заявка на изобретение № 2005124061/11, Российская Федерация, МПК F16C 11/00. Универсальная шаровая опора Гладышева / А. Б. Гладышев; заявл. 28.07.2005; опубл. 10.02.2007. – 3 с.

38. Пат. 78280 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Шаровой шарнир / И. А. Махмутов.; заявитель и патентообладатель Общество с ограниченной ответственностью научно-производственное объединение "ИНТЕРМАШ".; –№ 2008127563/22; заявл. 09.07.2008; опубл.20.11.2008.–4 с.

39. Пат. 77923 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Шаровая опора транспортного средства / З. Д. Симогаева.; заявитель и патентообладатель О. О. Тихоненко;– № 2007104729/22; заявл. 08.02.2007; опубл. 10.11.2008. – 4 с.

40. Пат. 67204 Республика Белорусь, МПК, F16C 11/06. Шаровая опора / В. И. Арбузов.; заявитель и патентообладатель Научно-призводственное общество с ограниченной ответственностью (НПООО) "Фенокс".; – № 2007117179/22; заявл. 07.05.2007; опубл. 10.10.2007. – 3 с.

41. Пат. 50617 Республика Белорусь, МПК, F16C 11/06. Шаровая опора / В. И. Арбузов.; заявитель и патентообладатель Научно-производственное общество с ограниченной ответственностью (НПООО) "Фенокс".; – № 2005125393/22; заявл. 09.08.2005; опубл. 20.01.2006. – 4 с.

42. Пат. 49936 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Шаровая опора транспортного средства / А. Б. Гладышев.; заявитель и патентообладатель А. Б. Гладышев.; – № 2005121955/22; заявл. 11.07.2005; опубл. 10.12.2005. – 3 с.

43. Пат. 48209 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Шаровая опора транспортного средства (варианты) / А. Б. Гладышев.; заявитель и патентообладатель А. Б. Гладышев.; – № 2005116991/22; заявл. 02.06.2005; опубл. 27.09.2005. – 4 с.

44. Свидетельство на полезную модель 40773 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Уплотняющая втулка шарового шарнира / В. П. Недиков.; – № 2004111117/22; заявл. 12.04.2004; опубл. 27.09.2004. – 2 с.

45. Заявка на изобретение № 98108881/28 Российская Федерация, МПК7 F16C 11/06. Универсальный шаровый шарнир Недикова / В. П. Недиков.; заявл. 19.05.1998; опубл. 10.05.1999. – 3 с.

46. Свидетельство на полезную модель 31370 Российская Федерация, МПК7, B62D55/04, B62D55/00. Шарнирное соединение / О. Б. Егорова, В. С. Тарасов.; – № 2002135445/20; заявл. 30.12.2002; опубл. 10.08.2003.– 2 с.

47. Свидетельство на полезную модель 30408 Российская Федерация, МПК7, F16C11/06, B08B17/04. Шаровой шарнир автомобиля / В. Д. Смирнов, В. Л. Лапин.; – № 2003100320/20; заявл. 04.01.2003; опубл. 27.06.2003. – 3 с.

48. Свидетельство на полезную модель 15922 Российская Федерация, МПК7, F16C11/06, B08B17/04. Шаровое шарнирное соединение / В.Г. Ардабьевский, В.Н. Митяшин, С.С Портной.; – № 2000115489/20, заявл. 15.06.2000; опубл. 20.11.2000. – 2 с.

49. Пат. 2272187 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Шаровой шарнир и способ его сборки / А. В. Кинер, А. Н. Падучин, А. С. Осипов.; заявитель и патентообладатель Закрытое акционерное общество производственное объединение "ТРЕК".;– № 2004116402/11; заявл. 31.05.2004; опубл. 20.03.2006. – 4 с.

50. Свидетельство на полезную модель 33188 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Шаровой шарнир В. Недикова / В. П. Недиков.; –№ 2003116484/20; заявл. 04.06.2003; опубл. 10.10.2003. – 2 с.

51. Пат. 2264564 Российская Федерация, МПК7 F16C 11/06. Универсальный шаровый шарнир Недикова «УШШН-2» / В. П. Недиков.; заявитель и патентообладатель В. П. Недиков.; – № 2003119391/11; заявл. 25.06.2003; опубл. 20.12.2004. – 4 с.

52. Пат. 69172 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Шаровой шарнир / О. С. Железков, У. В. Мизайлова.; заявитель и патентообладательГосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова".;– № 2007127324/22; заявл. 16.07.2007; опубл. 10.12.2007. – 4 с.

53. Пат. 2220336 Российская Федерация, МПК7 F16C 11/00, F16C 11/06. Способ сборки шарового шарнира / Л.Т. Бойченко, Ю.П. Прядильщиков, Ю.Н. Левин.; заявитель и патентообладательОткрытое акционерное общество "АВТОВАЗ".; – № 2001130292/11; заявл. 08.11.2001; опубл. 27.08.2003. – 3 с.

54. Свидетельство на полезную модель 32839 Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Шаровой шарнир / И. Г. Гун.; – № 2003114642/20; заявл. 22.05.2003; опубл. 10.10.2004. – 2 с.

55. Пат. 2352829 Российская Федерация, МПК, F16C 11/06. Шаровая опора / И. И. Артемов, А. А. Войнов, М. В. Косаров.; заявитель и патентообладательПензенский Государственный Университет (ПГУ).; – № 2007142171/11; заявл. 14.11.2007; опубл. 20.04.2009. – 3 с.

56. Пат. 2239106 Российская Федерация, МПК7 F16C 11/06. Шаровая опора транспортного средства / В. П. Недиков.; заявитель и патентообладатель В. П. Недиков.; – № 2003116041/11; заявл. 29.05.2003; опубл. 27.10.2004. – 4 с.

57. Заявка на изобретение № 2002113803/11, Российская Федерация, МПК7, F16C 11/06. Шаровой шарнир регулируемый / А. А. Опара, С. П. Железнов, Т. И. Шаймарданова.; заявл. 27.05.2002; опубл. 27.01.2004.–2 с.

58. Заявка на изобретение № 97115096/28 Российская Федерация, МПК6 F16C 11/06. Шаровый шарнир / А.М. Соловьев, А.М. Мартиросян, Н.И. Бондарев, В.И. Сергеев.; заявл. 08.09.1997; опубл. 20.11.1998. – 2 с.

59. Шарнирные головки, сферические подшипники скольжения, и наконечники гидро- и пневмоцилиндров / FLURO-Gelenklager GmbH Siemensstrasse 13 D-72348 Rosenfeld. – Germany, 2011. – 80 с.

60. Черногоров, Е. М. Подшипники скольжения [Текст] / ЧерногоровЕ. М. - Челябинск: 2003. – 9 с.

61. Расчет подшипников скольжения с полусухим или полужидкостным трением [Электронный ресурс] / Метизы и крепеж: информация, расчеты, калькуляторы, ГОСТы. – Режим доступа: http://www.metiz-krepej.ru/podshipnik/raschet_podshipnikov_skolzheniia_ s_polusuhim_ili_poluzhidkostnym_treniem.html, свободный. (Дата обращения 23.01.2014).

62. Чернавский, С. А. Подшипники скольжения [Текст] / С. А. Чернавский. – Л.: Машгиз, 1963. – 245 с.

63. Шаровые шарниры и шарнирные соединения [Электронный ресурс] / Подшипник.ру. – Режим доступа: http://www.podshipnik.ru/ analyst/797/ element_3281.html, свободный. (Дата обращения 23.01.2014).

64. Тебекин, М. Д. Ускоренные испытания шаровых опор передней подвески легковых автомобилей / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин. – 2011.– №1(32).– С.41-44.

65. Каргин, А. А. Анализ исследования шаровых шарниров в подвеске автомобиля [Текст] / А. А. Каргин, М. В. Косаров, А. А. Войнов // Пензинский государственный университет. – 2008. – № 4. – С.68-70.

66. Анализ повреждений шаровых шарниров / М.Д. Тебекин [и др.] // Мир транспорта и технологических машин, 2012. – №1(36).– С.8-14.

67. Денисов, А. С. Особенности изнашивания агрегатов автомобилей и других машин в сложных климатических условиях / А. С Денисов, В. Н. Басков// Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания в АПК СНГ: мат. межгосударств. науч.-техн. семинара. – Саратов: СГТУ, 2002. – С. 128-131.

68. Ахмадимов, Р.М. Новый подход в конструировании шарового шарнира подвески автомобиля / Р.М. Ахмадимов, Н.М. Филькин // Современные наукоемкие технологии. – 2009. – №4. – С.23 – 25.

69. Михайловский, И.А. Освоение производства и испытания шаровых пальцев передней подвески легковых автомобилей из стали 41X1 / В.И. Артюхин, И.А. Михайловский // Мат. 65-й науч.-техн. конф. сб. докл. Т. 1. – Магнитогорск. МГТУ, 2007. – С. 23– 25.

70. Тебекин, М.Д. Современные способы стендовых испытаний шаровых шарниров [Текст] / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин. – 2010. – №4(31). – С.27-34.

71. Элементы теории испытания и контроля технических систем. Городецкий В. И. [и др.] / под ред. Р. М. Юсупова. – Л.: Энергия, 1978.–192 с.

72. Гун И. Г. Проведение испытаний шаровых шарниров передней подвески легковых автомобилей с целью определения эксплуатационного ресурса / И. Г. Гун, И. А. Михалевский, В. В. Лапчинский // Прогрессивные технологии в транспортных системах: сб. докл. Шестой российск.научн.-технич. конференц. – Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003. – С.134–137.

73. Тебекин, М.Д. Стендовые испытания ресурса шаровых опор / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин.– 2011.– №3(34).– С.39-42.

74. Пат. 2263889 Российская Федерация, МПК7, G01M 13/00. Стенд для испытаний шаровых шарниров / И. А. Михайловский [и др.].; заявитель и патентообладатель Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "БелМаг".; – № 2003137624/11; заявл. 29.12.2003; опубл. 10.11.2005, Бюл. №31. – 3 с.

75. Пат. 2308011 Российская Федерация, МПК, G01M 7/06, G01M 17/04, F16C 11/06. Стенд для испытаний шаровых опор / А. А. Войнов, А. А. Грабовский, И. И. Артемов.; заявитель и патентообладатель Пензенский Государственный Университет (ПГУ).; – № 2006115973/11; заявл. 10.05.2006; опубл. 10.10.2007, Бюл. №28. –3 с.

76. Пат. 2360225 Российская Федерация, МПК, G01M 7/06, G01N 3/34. Стенд ускоренных испытаний шаровых опор на отказ от ударной нагрузки и материала шаровых опор ударным воздействием / А. А. Войнов, И. А. Старцев, А. А. Смирнов.; заявитель и патентообладатель Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенский Государственный Университет" (ПГУ).; – № 2007125929/11; заявл. 09.07.2007; опубл. 27.06.2009, Бюл. №18. – 4 с.

77. Раймпель, Й. Шасси автомобиля [Текст] / Й. Раймпель // Пер. с нем. В. П. Агапова. – М.: Машиностроение, 1983. – 356 с.

78. Звягин, А. А. Автомобили ВАЗ: изнашивание и ремонт [Текст] / А. А. Звягин, М. А. Мотин, Б. В. Прохоров.– Л. Политехника, 1991.– 255 с.

79. Разборка и сборка узлов подвески [Электронный ресурс] / www.2114.ru. клуб любителей Ваз-2114. – Режим доступа: http://www.2114.ru/ content/ view/317/109, свободный. (Дата обращения 27.01.2014).

80. Тебекин, М. Д. Проблемы эксплуатации шаровых опор легковых автомобилей [Текст] / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин. – 2010.– №3(30).– С.42-45.

81. Тебекин, М.Д. Вибродиагностика, как способ определения технического состояния шаровых элементов подвески автомобилей [Текст] / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Автотранспортное предприятие. –2014. – №11. – С.25–27.

82. Ротенберг, Р. В. Подвеска автомобиля [Текст] / Р. В. Ротенберг. –М.: Машиностроение, 1972. – 392 с.

83. Диваков, А. «Спорим?» [Текст] / А. Диваков, П. Карин // Авторевю. – 2008. – № 19 (412). – С. 18–25.

84. «Daewoo Nexia выпуска с 2008 г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт» / под. ред.А. Ревина. – М.: «За рулем», 2012.–272 с.

85. Динамическое моделирование неисправностей кремосбивальной машины марки КС [Электронный ресурс] / Вибродиагностика и цифровая обработка сигналов. – Режим доступа: http://www.sig-nal.narod.ru /Dinamika5.htm, свободный. (Дата обращения 14.10.2014).

86. Тебекин М. Д. Методика проведения стендовых экспериментов по определению технического состояния шаровых опор [Текст] / М.Д. Тебекин, А.А. Катунин, А.Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин. – 2014. – №2(45). – С.14-20.

87. Лашко, А. Г. Обоснование рациональных параметров вибрационного катка с пневмошинным рабочим органом для уплотнения грунтов: дисс. … канд. техн. наук: 05.05.04. – Омск, 2012. – 179 с.

88. Воскобойников Ю. Е. Фильтрация сигналов и изображений: Фурье и Вейвлет алгоритмы / Ю. Е. Воскобойников, А. В. Гочаков, А. Б. Колкер. – Новосибирск: Темплан, 2010. – 195 с.

89. Блейхут, Р. Быстрые алгоритмы цифровой обработки сигналов [Текст] / Р. Блейхут. – М.: Изд-во «Мир», 1989. – 448 с.

90. Брейсуэлл, Р. Н. Преобразование Фурье [Текст] / Р.Н. Брейауэлл // В мире науки. – 1989. – №8. – С. 48–56.

91. Голд, Б. Цифровая обработка сигналов [Текст] / Б. Голд, Ч. Рейдер. Под ред. А. М. Трахтмана. – М.: Изд-во «Сов. радио», 1973. – 368 с.

92. Гольденберг, Л. М. Цифровая обработка сигналов [Текст] / Л. М. Голденберг, Б. Д. Матюшкин, М. Н. Поляк. – М.: Изд-во Радио и связь, 1985. – 312 с.

93. MatCAD для студентов: Учебный практикум / С. В. Алябьева, [и др.]. – Петрозаводск: ПетрГУ, – 2007. – 154 с.

94. Математическое моделирование технического состояния шарового шарнира в условиях стендовых испытаний / М.Д. Тебекин [и др.] // Мир транспорта и технологических машин.–2014.–№4(47). – С.39-46.

95. Отраслевой стандарт ОСТ 37.001.613-2002. Шарниры шаровые автотранспортных средств. Общие технические требования и методы испытаний. - М.: ФГУП «НАМИ», 2002. – 230с.

96. ГОСТ Р52433–2005. Шарниры шаровые. – Введ. 28.12.2005. – М.: Изд-во стандартов, 2005. – 7 с.

97. Колодочкин, М. О пальцах не на пальцах [Текст] / М. Колодочкин// За рулем. – 2003. – № 2. – С. 24–27.

98. Характеристики вибрации - Ограничение шума и вибрации трансформаторов и реакторов [Электронный ресурс] / Электрические сети. – Режим доступа: http://leg.co.ua/transformatory/teoriya/ogranichenie-shuma-i-vibracii-transformatorov-i-reaktorov-3.html, свободный. (Дата обращения 28.01.2014).

99. Виброускоерне, виброскорость и виброперемещение [Электронный ресурс] / ООО Производственно-внедренческая фирма «Вибро-Центр». –Режим доступа: http://vibrocenter.ru/text01.htm, свободный. (Дата обращения 28.01.2014).

100. Смирнов, В. А. Основы измерения вибрации [Электронный ресурс] / Вибродиагностика для начинающих и специалистов «ИНКОТЕС». Диагностика машин и механизмов. –Режим доступа: http://www.vibration.ru/ osn_vibracii.shtml, свободный. (Дата обращения 28.01.2014).

101. Переверзева, Е. Г. Вибросмещение, виброскорость, виброускорение — что это?[Электронный ресурс] / НеПотеряйка. – Режим доступа: http:// ielf.ucoz.ru/blog/vibrosmeshhenie_vibroskorost_vibrouskorenie_chto_ ehto/2012-06-22-241, свободный. (Дата обращения 29.01.2014).

102. Пат. 2483287 Российская Федерация, МПК, G01M 17/04. Стенд для испытания элементов передней подвески легковых автомобилей / М. Д. Тебекин, А. А. Катунин, А. Н. Новиков.; заявитель и патентообладатель Государственный университет - учебно-научно-производстенный комплекс (ГУ-УНПК).; – № 2011122131/11; заявл. 31.05.2011; опубл. 27.05.2013, Бюл. №15. – 5 с.

103. Гидравлический расчет объемного гидропривода: Учебное пособие по дисциплине «Механика жидкости и газа, гидропневмопривод» / Л. Е. Полякова [и др.]. – Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2002. – 20с.

104. Демина, Е. Н. Конспект лекций по дисциплине «Гидравлика, пневматика и термодинамика» / А. Н. Демина. – Орел: Изд-во ОрелГТУ, 2009. – 79 с.

105. Тебекин, М. Д. Гидравлический привод стенда для испытания

элементов передней подвески легковых автомобилей / М. Д. Тебекин, А. А. Катунин, А. Н. Новиков // Мир транспорта и технологических машин, 2011. –№2(33).– С.6-8.

106. Анурьев, В. И. Справочник конструктора-машиностроителя в 3 т. Т. 3. [Текст] / В. И. Анурьев // Под ред. В. Н. Жестковой – М.: Машиностроение, 2001. – 864 с.

107. Анурьев, В. И. Справочник конструктора-машиностроителя в 3 т. Т. 2. [Текст] / В. И. Анурьев // Под ред. В. Н. Жестковой – М.: Машиностроение, 2001. – 912 с.

108. Павленко, П. Д. Простой способ повышения усталостной прочности фланцевых соединений [Текст] / П. Д. Павленко, Х. А. Фасхиев, В. К. Дурандин// Автомобильная промышленность, 1996. – №7. – С.26 – 27.

109. ГОСТ ИСО 10816-1-97. Контроль состояния машин по результа-

там измерений вибраций на невращающихся частях. Часть 1. Общие требования. – Введ. 01.07.1999. - Минск: Изд-во стандартинформ, 1999. - 12 с.

110. ГОСТ ИСО 10817-1-2002. Вибрация. Системы измерений вибрации вращающихся валов. Часть 1. Устройства для снятия сигналов относительной и абсолютной вибрации. – Введ. 30.05.2002. – М.: Изд-во стандартинформ, 1999. – 19 с.

111. ГОСТ 16819-71. Приборы виброизмерительные. Термины и определения. – Введ. 01.01.1972. – М.: Изд-во стандартинформ, 1972. – 8 с.

112. ГОСТ 24347-80. Вибрация. Обозначения и единицы величин. – Введ. 01.01.1981. – М.: Изд-во стандартов, 1981. – 6 с.

113. ГОСТ 25051.3-83. Установки испытательные вибрационные. - Введ. 01.07.1984. – М.: Изд-во стандартов, 1984. – 19 с.

114. ГОСТ 30296-95. Аппаратура общего назначения для определения основных параметров вибрационных процессов. Общие технические требования. - Введ. 01.01.1997. – М.: Изд-во стандартов, 1997. – 20 с.

115. ГОСТ 30652-99. Вибрация. Калибровка датчиков вибрации и

удара. Часть 3. Вторичная вибрационная калибровка методом сличения. – Введ. 01.01.1997. – М.: Изд-во стандартов, 1997. – 20 с.

116. ГОСТ ИСО 5347-0-95. Вибрация. Методы калибровки датчиков вибрации и удара. Часть 0. Общие положения. – Введ. 01.06.1997. – Минск: Изд-во стандартов, 1997. - 32 с.

117. ГОСТ ИСО 7626-1-94. Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Основные положения. – Введ. 01.01.1997. – Минск: Изд-во стандартов, 1997. – 31 с.

118. ГОСТ ИСО 7626-2-94. Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Измерения, использующие одноточечное поступательное возбуждение присоединенным вибровозбудителем. - Введ. 01.01.1997. – Минск: Изд-во стандартов, 1997. – 31 с.

119. ГОСТ ИСО 7626-5-99. Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Часть5. Измерения, использующие ударное возбуждение возбудителем, не прикрепляемым к конструкции. - Введ. 01.01.2001. – Минск: Изд-во стандартов, 2000. – 20 с.

120. Aumala, О. Automatic Multivariate signal Analysis / О.Aumala, Н. lhalainen, Н. Jokinen, К. Heinola // Proc. IMEKO TC7 Intern. Symp.on AIMaC'91, Kyoto, Japan: SICE. – 1991, Р. 161– 172.

121. Lang, G. S&V Geometry 101 / George Fox Lang // Journal of Sound and Vibration. – 1999. – № 30(5). – P. 12–19.

122. Пат. 2556814 Российская Федерация, МПК, G01M17/00, G01M7/06. Способ диагностирования величины осевого зазора в шаровом шарнире автомобиля / М. Д. Тебекин, А. А. Катунин, А. Н. Новиков, Майоров М. В., Мишин В. В.; заявитель и патентообладатель Орел. ГУ-УНПК.–№ 2014107594/11, заявл. 27.02.2014; опубл. 20.07.2015. – 6 с.

123. Загудиллин, Р. Multisim, Labview, Signal Express. Практика автоматизированного проектирования электронных устройств [Текст] / Р. Загудиллин. – М.: Изд-во Горячая линия - Телеком, – 2009. – 368 с.

124. ГОСТ 8. 207-76. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений. – Введ. 01.01.1977. – М.: Изд-во стандартинформ, 2008. – 8 с.

125. Вибростенды для диагностики подвески автомобилей [Электронный ресурс] / Автомобильный интернет-журнал для профессионалов. – Режим доступа: http://avtowithyou.ru/instrument-i-oborudovanie/vibrostendy-dlya-diagnostiki-podveski-avtomobilya, свободный. (Дата обращения 04.02.2014).

126. Вибростенды для диагностики подвески автомобиля [Электронный ресурс] / Автошкола. – Режим доступа: http://www.autoshcool.ru/ 5334-vibrostendy-dlya-diagnostiki-podveski-avtomobilya.html, свободный. (Дата обращения 04.02.2014).

127. Люфт-детектор (тестер проверки люфтов) DELUR [Электронный ресурс] / ООО «АйТиМоторс». – Режим доступа: http://www.itmotors.ru/ oborudovanie/luft-detector-delux, свободный. (Дата обращения 17.02.2014).

128. Пат. 2176396 Российская Федерация, МПК, G01Р 21/00, G01P15/09. Способ дистанционного периодического контроля коэффициента преобразования пьезоэлектрического акселерометра / М. И. Субботин.; заявитель и патентообладатель научно-производственное объединение измерительной технки.; – № 2000125060/28; заявл.05.10.2000; опубл.27.11.2001.–3с.

129. Люфт - детекторы подвески [Электронный ресурс] / АКСТО - ЧП АвтоКомплектация Инструмент, оборудование для СТО. – Режим доступа: http://carkits.com.ua/luft-detektoru.html, свободный. (Дата обращения 17.02.2014).

130. Сервисное обслуживание, данные по нормо-часам [Электронный ресурс] / 2013 ŠKODA AUTO Россия. – Режим доступа: http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=1096, свободный. (Дата обращения 17.02.2014).

131. Диагностика Honda Civic [Электронный ресурс] / 2008–2014 ТехЦентр JapAuto. – Режим доступа: http://japauto.ru/models/honda/ honda_civic/diagnostika_honda_civic, свободный. (Дата обращения 17.02.2014).

132. ТО для Daewoo Nexia [Электронный ресурс] / 2012 Сандра Моторс. Ремонт Daewoo и Chevrolet. – Режим доступа: http://www.sandra-motors.ru/tehcenter/daewoo/nexia, свободный. (Дата обращения 17.02.2014).

133. Ремонт Daewoo Nexia [Электронный ресурс] / Техцентр КАРТЕКС Ремонт и обслуживание автомобилей: OPEL, DAEWOO, CHEVROLET. – Режим доступа: http://www.cartex.ru/remont/daewoo/daewoo-nexia, Свободный (Дата обращения 17.02.2014).

134. Устранение трудно диагностируемого стука Golf 5 [Электронный ресурс] / Форум Volkswagen Technical Site. – Режим доступа: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=110483, свободный (Дата обращения 17.02.2014).

135. Артемова Е. Н. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Организация производства на предприятиях отрасли» / Е. Н. Артемова. – Орел: Изд-во ОрелГТУ, 2006. – 20 с.

136. Светкина В. И. Экономика пищевой промышленности. Методические указания к практическим занятиям по курсу «Экономика промышленности» / В. И.Светкина, Г. М. Зомитева. – Орел: Изд-во ОрелГТУ, 2000.–75 с.

Приложения