Ремонт вузлів системи живлення

Паливна система сучасних дизельних автомобілів являє собою один з ключових вузлів, що визначають технічні характеристики і функціональність автомобіля. Саме завдяки вдосконаленню конструкцій паливних систем виробникам вдалося зробити дизель економічним, потужним і більш екологічним типом двигуна. Найважливішим параметром, необхідним для досягнення цих характеристик, є ефективність впорскування палива в камеру згоряння. На сучасних дизельних автомобілях це завдання виконують форсунки з електронним управлінням впорскуванням. Найбільш ефективним типом таких паливних систем є система Сommon Rail. Тому не дивно, що, незважаючи на загальну надійність, ремонт Сommon Rail являє собою досить поширену операцію.

Найбільш вразливою і зношуваною деталлю паливної системи є форсунка. Принциповою відмінністю форсунок, що застосовуються у системі Сommon Rail, від традиційних різновидів дизельних форсунок, можна назвати те, що вони керовані не тиском палива, а електричним імпульсом напругою близько 80 вольт, який подається на електромагнітний клапан. Завдяки високому значенню робочої напруги вдається довести швидкість спрацьовування клапана до 0,3 секунд. За рахунок цього забезпечується високий рівень точності в управлінні параметрами впорскування. Слід зазначити, що електричний імпульс у форсунках Сommon Rail використовується не для безпосереднього підйому голки розпилювача. Він відкриває кульковий клапан, внаслідок чого змінюється внутрішній тиск у форсунках. Саме різниця тисків і відкриває розпилювач. За відсутності імпульсу зусилля, що впливають на керуючий поршень, врівноважені, і розпилювач форсунки герметично закритий. Останні покоління форсунок Сommon Rail використовують ще більш вдосконалений принцип управління, заснований на п'єзоелектричного ефекту. У таких форсунках використовуються багатошарові п'єзоелементи, що змінюються в розмірах при подачі електричного струму до 0,04 мм. При розряді кристали п’єзоелемента повертаються до своїх нормальних розмірів. Використання п'єзоелементів в електронному управлінні форсунками дозволяє реалізувати багатофазне впорскування, що складається з початкової, попередньої і основної дози палива.

Ремонт форсунок Сommon Rail може знадобитися в різних випадках. Основну проблему, безумовно, створює низька якість дизельного палива на наших заправках. Сторонні компоненти і домішки, що містяться в паливі, викликають відкладення в форсунках, за наявності води виникає корозія їх внутрішніх елементів. При вмісті в дизелі абразивних частинок відбувається прискорений знос голки розпилювача і інших деталей форсунки. Крім цього, причиною проблем може стати попадання масла у впускну систему, неякісна фільтрація, порушення технології при установці форсунок і багато іншого. Некоректна робота форсунок призводить до проблем при запуску, падіння потужності двигуна, погіршення економічності двигуна і підвищенню викидів шкідливих речовин. Крім того, це може спровокувати поломки в циліндропоршневій групі двигуна, що загрожує серйозним і дорогим ремонтом дизеля.