Метод сборки с полной взаимозаменяемостью

Метод сборки с полной взаимозаменяемостью состоит в том, что она осуществляется из любых деталей данного типоразмера, и все они, включаясь в качестве составляющих звеньев в размерную цепь, обеспечат заданную точность замыкающего звена без каких-либо дополнительных операций: выбора, подбора, изменения размера.

Положительные особенности метода:

• Простота сборочных операций, что удешевляет сборку, а также отпадает необходимость в высококвалифицированных сборщиках;

• Упрощение нормирования операций, планирования и организации всего производства, расширение возможностей кооперирования между заводами.

• Возможность механизации и автоматизации процесса и перевода сборки на поток.

• Облегчение и удешевление ремонта изделий.

Вместе с этим при заданном допуске замыкающего звена этот метод требует повышенной точности составляющих звеньев.

Поэтому при любых видах и технических уровнях производства этот метод экономически боле эффективен в случае сравнительно коротких размерных цепей.

Повышение точности изготовления деталей требует наличия высокоточного оборудования и технологической оснастки.

При многозвенных размерных сборочных цепях, характерных для авиационного двигателестроения, полную взаимозаменяемость осуществить трудно:

- требуется высокая точность деталей, входящих в размерную сборочную цепь;

- значительно повышается себестоимость их изготовления.

Поэтому при разработке новых конструкций следует создавать размерные сборочные цепи с наименьшим количеством звеньев, что позволит осуществить сборку по методу полной взаимозаменяемости.

Сборка с полной взаимозаменяемостью является наиболее совершенной.

Метод с полной взаимозаменяемостью широко применяется в массовом и крупносерийном производствах, которые характеризуются высокой технологической культурой и быстрой окупаемостью затрат на высокоточное оборудование.