Линий и шин, унифицированные сигналы и алгоритмы (протоколы)

Обмена, унифицированные конструктивные характеристики.

Более строгое определение стандартного интерфейса —сово-

Купность унифицированных технических, программных и конструк-

Тивных средств, необходимых для реализации взаимодействия раз-

Личных функциональных элементов в автоматических системах об-

Работки информации при условиях, предписанных стандартом и

Направленных на обеспечение информационной, электрической и

Конструктивной совместимости указанных элементов.

г~

Глава 2. Архитектура и структура ВМ и систем

Классификация интерфейсов

Выделяют следующие основные классификационные признаки:

•способ соединения компонентов (магистральный, радиаль-

Ный, цепочный, комбинированный);

•способ передачи информации (параллельный, последователь-

Ный, параллельно-последовательный);

•принцип обмена информацией (синхронный, асинхронный);

•режим передачи информации (односторонняя, двухсторонняя,

Двухсторонняя поочередная).

В соответствии с функциональным назначением интерфейсы

можно поделить на следующие основные классы:

•системные интерфейсы ЭВМ;

•интерфейсы периферийного оборудования (общего назначе-

Ния и специализированные);

•программно-управляемых модульных систем и приборов;

•интерфейсы сетей передачи данных и др.

Рассмотрим подробнее первых два типа интерфейсов.

Современные системы включают два типа шин:

•системная шина, соединяющая процессор с ОЗУ и кэш-памя-

Тью 2-го уровня;

•множество шин ввода-вывода, соединяющие процессор с раз-

Личными периферийными устройствами. Последние соединя-

Ются с системной шиной посредством моста, встроенного в

Набор микросхем (chipset), который поддерживает функцио-

нирование процессора (рис. 2.21).

ЦП