Ход работы

1. Разобрать форсунку, выучить ее строение и работу. Собрать форсунку. Частично разобрать топливный насос (марку определяет преподаватель), выучить его строение и работу. Собрать топливный насос. Установить топливный насос на двигатель.

2. Проверить момент начала подачи топлива, при необходимости отрегулировать.

3. Установить форсунку на прибор и проверить ее на: качество распыливания топлива; на герметичность.

4. Проверить и отрегулировать давление начала впрыска топлива.

На рисунке 1 укажите основные детали и узлы многоплунжерного топливного насоса высокого давления УТН - 5.

Ответ: _________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Рис. 1 – Топливный насос УТН – 5.

На рисунке 2 укажите основные детали и узлы форсунки.

Ответ:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________

Рис. 2 – Форсунка закрытого типа с бесштифтовым распылителем, многодырчатая.

Контрольные вопросы

1. Способ регулировки количества топлива.

Ответ:______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Способ регулировки угла опережения подачи топлива для всех цилиндров одновременно.

Ответ:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Способ установки коленчатого вала в ВМТ для первого цилиндра.

Ответ:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Способ контроля угла опережения подачи топлива на двигателе.

Ответ:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вывод: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оценка___________ Дата_________ Преподаватель________________________