ВВЕДЕНИЕ. Кафедра теории и истории архитектуры

Кафедра теории и истории архитектуры

Малая архитектурная форма

Остановка общественного транспорта

(автобусная остановка)

Задание на проектирование

Составитель И.В. Куликова

Томск 2014

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................................

I. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА..............................................................................................

1. Понятие остановки.............................................................................................................

2. История возникновения остановки..................................................................................

3. Типология остановок.........................................................................................................

II. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН.............................................................................

1. Оценка композиционных качеств участка и функциональное зонирование..............

2. Нормативы, используемые при проектировании генпланов........................................

III. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ И МАТЕРИАЛЫ..........................................................

1. Виды конструкций, применяемые при проектировании остановок

2. Практические рекомендации для проектирования остановки......................................

IV. СОСТАВ ПРОЕКТА...........................................................................................................

VI. ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА...............................................................................

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ......................................................................

ИЛЛЮСТРАТИВНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ...................................................................................

ВВЕДЕНИЕ

Остановка общественного транспорта относится к разряду малых архитектурных форм (МАФ) и является неотъемлемой частью дорожно-хозяйственного комплекса. Площадки для стоянок автомобилей и автобусные остановки являются одним из важных инженерных обустройств, повышающих безопасность движения на дороге, обеспечивающих высокие транспортно-эксплуатационные показатели автотранспортных средств, а также удовлетворяющих разнообразные потребности пользователей дорог.

Малые архитектурные формы (МАФ) - это разновидность сооружений, которые обычно наделены простейшей функцией, сомасштабны человеку размерами и отличаются несложным конструктивным решением.

Остановки общественного транспорта проектируются в соответствии:

– с методическими рекомендациями по проектированию площадок для стоянок автомобилей и автобусных остановок, 1988 г.

– ОСТ 218.1.002-2003. Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования.

Цели и задачи проекта.

Настоящий проект является первой самостоятельной проектной работой по курсу «Архитектурное проектирование», в которой студент должен реализовать теоретические знания и практические навыки, обретенные при изучении дисциплин «Основы архитектурной графики», «Объёмно-пространственная композиция», «Материаловедение», «Строительные конструкции».

Цель проекта – цель курсового проектирования – приобретение знаний и навыков в освоении методов разработки малых архитектурных форм (МАФ) – небольшого сооружения с минимальной функцией. Разработка объёмно-пространственного и конструктивного решения остановки общественного транспорта на территории города Томска.

Основные задачи проектирования:

1) раскрыть влияние на объёмно-планировочное решение внешних факторов (климатические, градостроительные условия, рельеф, характер окружающей застройки) и внутренних особенностей (функциональные, конструктивные и т. д.);

2) разработать функциональные схемы участка и объекта; учесть в проекте визуальную взаимосвязь сооружения с окружающим лан­дшафтом;

3) развить художественно-композиционное мышление при решении наружного облика и внутреннего пространства (решение объёмно-пространственной композиции, архитектурного образа и планировки остановки, а также конструктивной схемы);

4) изучить основные нормативные требования, предъявляемые к малым архитектурным формам с простой функцией (СНиП и др.);

5) подать проектные материалы на высоком уровне.