Визначення потрібної кількості рухомого складу транспорту

В цьому розділі потрібно визначити необхідну кількість рухомого складу пасажирського транспорту при розмірах річної роботи встановленої в розділі 2.

Для цього нам потрібні: коефіцієнт сезонної нерівномірності потоків , кількість годин роботи рухомого складу , середньодобовий коефіцієнт наповнення . Доля пасажирських перевезень, що приходиться на громадський пасажирський транспорт масового користування .

Для перевезення пасажирів з заданим інтервалом руху рухомого складу громадського транспорту для даного міста приймаємо таким, що складається з трьох типів з наступним розподілом перевезень між ними (%):

· малої вмістимості – 31 місця – 23%;

· середньої вмістимості – 70 місць –54%;

· великої вмістимості – 114 місця - 23%

· особливо великої вмістимості – 141 місць – 5%.

Для вказаних типів рухомого складу можуть бути запроектовані наступні варіанти транспортної системи:

І варіант: автобус особливомалої вмістимості, автобус малої вмістимості, автобус середньої вмістимості,, автобус великої вмістимості, автобус особливо великої вмістимості;

ІІ варіант: автобус особливомалої вмістимості, автобус малої вмістимості, автобус середньої вмістимості, тролейбус великої вмістимості, тролейбус особливо великої вмістимості;

ІІІ варіант: автобус особливомалої вмістимості, автобус малої вмістимості, автобус середньої вмістимості, трамвай 4 –ох осьовий, трамвай 8 –ми осьовий;

ІV варіант: автобус особливомалої вмістимості, автобус малої вмістимості, тролейбус середньої вмістимості, трамвай 4 –ох осьовий, трамвай 8 –ми осьовий;

Із приведених варіантів виключаємо варіант №4 з трьома видами транспорту, так як для невеликих міст (до 500тис.) мати 3 транспортні господарства недоцільно. Для інших трьох варіантів визначаємо необхідну кількість кожного типу рухомого складу в русі за формулою:

- розмір перевезень, що освоюються даним типом рухомого складу, %:

Інвентарна кількість рухомого складу визначається за формулою:

- коефіцієнт використання парку рухомого складу.

Приймаємо наступні значення :

- автобус – 0,8;

- тролейбус – 0,85;

- трамвай – 0,9.

В табл. 22 приводимо дані про необхідну кількість рухомого складу, підрахованого по приведених формулах для варіантів, що залишились.

Таблиця 22