Визначення загального розміру пересувань

Розділ 1

Визначення загальної рухливості населення та районування території міста

Розбивка міста на транспортні райони

Розбиття міста на транспортні райони – підготовчий етап для визначення розмірів пересувань та шляхів сполучення на території міста.

Кількість та розміри транспортних районів повинні призначатися залежно від розміру території міста та особливостей його планування. При більшій кількості транспортних районів точність розрахунку кореспонденцій вища. Проте збільшення кількості районів значно збільшує трудомісткість робіт.

При розбитті території міста на транспортні райони, їх межі визначаються з урахуванням передбачуваного розподілу пасажирів на транспортні мережі. При цьому межі розрахункових районів повинні проходити по штучних і природних рубежах, а основні магістралі повинні бути,по-можливості, осями симетрії районів.

Після розбиття міста на транспортні райони в кожному з них виділяють центр тяжіння.

Розрахунок чисельності населення транспортних районів

Початковими даними при визначенні чисельності населення служать розміри території районів(табл. вихідних даних 1) та проектна щільність населення на 1га території кожного району(табл. вихідних даних 2). При чому із загальної площі транспортного району включають території, зайняті промисловою зоною, парком, річкою та смугою відведення залізниці.

Таблиця 1

Чисельність населення

Визначення загального розміру пересувань

Для визначення загального розміру пересувань по кожному транспортному районі і в цілому по місту все населення ділять на структурні групи.

При транспортних розрахунках все населення поділяють на три групи:

- містоутворюючі та містообслуговуючі кадри;

- студенти вузів, технікумів;

- несамодіяльне населення.

Структура населення по генплану міста визначається показниками що наведені у таблиці вихідних даних 4.

Таблиця 2