Автомобиль, охрана окружающей среды и здоровья человека

Постоянно возрастающее количество автомобилей оказывает определенное отрицательное влияние на окружающую среду и на здоровье человека. Миллионы автомобильных двигателей загрязняют и отравляют атмосферу отработавшими газами, особенно в крупных городах, где движение транспорта очень интенсивное. Шум работающих двигателей и движущихся автомобилей оказывает раздражающее действие на нервную систему людей, мешает им работать и отдыхать. Движущийся с высокой скоростью автомобиль представляет в определенных условиях опасность для жизни людей, находящихся как на дороге и вблизи ее, так и в самих автомобилях. Все эти отрицательные воздействия автомобилей на людей и окружающую среду нельзя полностью исключить, но можно в значительной степени уменьшить.
При работе автомобильного двигателя в атмосферу выбрасываются газы, содержащие более 60 различных веществ, в том числе токсичные вещества: окись углерода, окислы азота, углеводороды, альдегиды, сажа и др., а при применении этилированных бензинов — соединения свинца. Уменьшение токсичности отработавших газов достигается рядом мер: выбором режимов работы двигателя и регулировкой его топливной аппаратуры, поддержанием исправного состояния двигателя, работой двигателей на бедных смесях и др. Для понижения токсичности отработавшие газы перед выбросом в атмосферу иногда фильтруют и нейтрализуют. С целью уменьшения отравления атмосферы совершенствуются существующие двигатели внутреннего сгорания, разрабатываются новые типы таких двигателей, исследуется возможность замены на автомобилях двигателей внутреннего сгорания другими видами энергетических установок. В СССР и других странах установлены допустимые нормы содержания вредных компонентов в отработавших газах для двигателей автомобилей, выпускаемых промышленностью и находящихся в эксплуатации.
Основным источником шума в городах является автомобильный транспорт. Шум создается главным образом от выброса в атмосферу отработавших в двигателе газов и от взаимодействия шин с дорогой. Наибольший шум производят грузовые автомобили с дизелями. Главным направлением работ по снижению шума автомобилей с двигателями внутреннего сгорания является совершенствование глушителей шума выпуска и конструкции шин.
Автомобильный транспорт является также одним из основных потребителей нефтепродуктов. Нефтепродукты, различные кислоты и щелочи, применяемые при эксплуатации и ремонте автомобильного транспорта, попадают в сточные воды и отравляют пресноводные водоемы и мировой океан. Загрязненная вода не только становится непригодной для использования, но и наносит иногда непоправимый ущерб всей природной среде, с которой она соприкасается. В Советском Союзе вопросу охраны природы и, в частности, охране водных рессур-сов придается государственное значение: осуществляются необходимые меры по предотвращению вредных сбросов загрязненных сточных вод, применяется различная очистка водоемов, совершенствуются технологические процессы для экономного расхода воды и др.
Возрастающий автомобильный парк приводит к росту дорожно-транспортных происшествий, которые возникают при движении транспортных средств и вызывают смерть или ранение людей, а также причиняют материальный ущерб. Наиболее распространенными дорожно-транспортными происшествиями являются столкновение транспортных средств, их опрокидывание, наезд транспортных средств на человека, на неподвижные предметы. Уменьшение человеческих жертв и травм при дорожно-транспортных происшествиях связано с улучшением качества дорог и строгим соблюдением правил дорожного движения, совершенствованием систем управления автомобилей, разработкой средств защиты людей, находящихся в автомобиле при столкновениях и наездах на неподвижные предметы.
Повышение активной безопасности проводится путем улучшения устойчивости и управляемости, создания надежных и эффективных рулевых управлений и тормозных систем, улучшения обзорности из автомобиля и др.
Для повышения пассивной безопасности автомобильным кузовам придается большая прочность, применяются специальные сиденья и ремни безопасности для пассажиров, устанавливаются стекла с внутренней эластичной пленкой, не дающие осколков при аварии, и Др."