ХII. Полеты по ВТ и МВЛ

81. Полеты по ВТ и МВЛ в зависимости от уровня подготовки КВС, ТВС, его оборудования и метеорологических условий, выполняются на заданных высотах (эшелонах) полета.

82. Разрешение и уточненные условия на вход в ВТ (МВЛ) при взлете ВС с аэродрома, близко расположенного от неё, КВС должен запросить сразу после взлета.

83. КВС не позднее чем за 5 минут до входа в ВТ (МВЛ) обязан получить разрешение и уточнить условия входа у органа ОВД, осуществляющего обслуживание воздушного движения на воздушной трассе (МВЛ).

84. КВС не позднее чем за 5 минут до выхода из ВТ (МВЛ) обязан получить разрешение и уточнить условия выхода от органа ОВД (управления полетами), который будет осуществлять обслуживание (управление) полета данного ВС после выхода из воздушной трассы (МВЛ).

85. Вход в ВТ (МВЛ) и выход за её пределы производится ВС в режиме ГП на высотах (эшелонах), определенных для их полета соответствующими органами ЕС ОрВД. Высота (эшелон) входа в ВТ (МВЛ) должен быть занят ВС не менее чем за 10км до её границы. После выхода из ВТ (МВЛ) изменение высоты (эшелона) полета может производиться на удалении не менее 10км от границы ВТ (МВЛ).

86. КВС обязан не позднее чем за 5 минут до подхода к РПУ установить радиосвязь с органом ОВД, который будет осуществлять обслуживание полета данного ВС, доложить ему высоту (эшелон) полета, свое местонахождения, расчетное время и место выхода на РПУ, получить разрешение на вход в район ОВД (управления полетами), осуществляющему обслуживание полета данного ВС.

87. При пролете района аэродрома в необходимых случаях, по указанию органа ОВД, осуществляющего обслуживание воздушного движения на ВТ (МВЛ), экипаж обязан установить радиосвязь с органом ОВД (управления полетами) этого аэродрома, доложить высоту (эшелон), курс и расчетное время пролета аэродрома.